Sinon coté mécanique je suis repassé en Sport tuned, plus approprié à l'echelle et malgré tout suffisant pour ètre devant dans le sinueux (ou tout du moins à coté) des touring 1/10 avec de plus gros moulins.
Démontage complèt pour maintenance, et re-setup des réglages => RAS, juste une noix de cardan dessérée et zou ça repart !!!
Edit : mise en vente
