RC-Vintage

tamiyavintage a écrit : Malgré tout, pour les virées sur la plage, je vais conserver le classique 101bk, histoire d'éviter des frais inutiles...

Tu peux envisager le ventilo du contrôleur comme hélice propulsive, effectivement, mais pas longtemps...

Je continue à suivre ce post, suis assez largué, mais c'est sympa !

Stéphane

rikikoo, j'ai fini par prendre le kit de Triangles Fx10, de chez CRP, effectivement ces triangles sont de très bonne facture et vont certainement améliorer la qualité du train avant !

Par contre est il possible que tu montres l'endroit ou se fixe le tirant supérieur sur le châssis et comment ?

ça m'intéresse bigrement pour pas me planter !

tu avais posté ça y a un moment !

Photos Rappel !

tamiyavintage a écrit :rikikoo, j'ai fini par prendre le kit de Triangles Fx10, de chez CRP, effectivement ces triangles sont de très bonne facture et vont certainement améliorer la qualité du train avant !

Par contre est il possible que tu montres l'endroit ou se fixe le tirant supérieur sur le châssis et comment ?

ça m'intéresse bigrement pour pas me planter !

tu avais posté ça y a un moment !

Photos Rappel !

salut tam
pour ce qui est des biellettes de carrossage je les ai fixées à l'aide de rotule a boule emprunter sur une paire d'amortisseur associated, hpi ça fait l'affaire aussi. Pour ce qui est du point d'encrage à toi de voir pour le mieux surtout en fonction de la longueur de tes biellettes perso j'ai pris celle d'un t3 ça passe nickel je te conseil aussi l'utilisation d'un vrai sauve servo de type kingbroug "pas sur de l'orthographe" de plus note qu'il faut recouper un chouïa les axes des triangles 5mn a tout casser. De toute façon dans le kit tu te sers uniquement des triangles et des portes fusées le reste dans la caisse a bouiboui.

Bon, benh, faut que je passe au mag, j'ai pas de pièces pour le montage... :x

Merci pour les références :top:

Alors ça roule comment avec ça ?

En tout cas ça a l'air beaucoup plus rigide que ceux d'origine !

Et pis si ça évite l'effet gordini, même en partie...

tamiyavintage a écrit :Bon, benh, faut que je passe au mag, j'ai pas de pièces pour le montage... :x

Merci pour les références :top:

Alors ça roule comment avec ça ?

En tout cas ça a l'air beaucoup plus rigide que ceux d'origine !

Et pis si ça évite l'effet gordini, même en partie...

ben voila t as tout dit
après faut peaufiner les réglages ,mais l arrière reste beaucoup trop rigide a mon gout ,un seul amortisseur serrai peut être la solution :roll

voila les chapes que j ai utilisée
te faut pas mal de visserie pour arriver a tes fin et faire un montage propre

A, je dois avoir des billettes de t3 qui traine si ca peut te dépanner c est avec plaisir (cadeau )

depuis peut j ai vendu mon lunch ,sur le forum d ailleurs, plus trop le temps
je bosse sur un clodbuster châssis juncfac je met de photos des que.

Sympa ces infos, pour les biellettes, j'ai trouvé des restes Tamiya dans une caisse, si quelqu'un est intéressé par les T3, pour moi, ce morceau la est résolu !

Plus de VLB ! :sad:

C'est quoi le Juncfac ?

tamiyavintage a écrit :
C'est quoi le Juncfac ?

Ahhhhh !!! Ok !

Non, je ne connaissais pas ! 8-)

rikikoo a écrit :

tamiyavintage a écrit :
C'est quoi le Juncfac ?

Tu peut nous en dire un peut plus :top:

Ah !!! La direction AR du Bullhead/Clodbuster !!!

C'est tout pourri, y'a pas d'équilibre. C'est pire que le VLB et le Willy réuni en stabilité dans les virages. :x

Le chassis parait de conception récente ... c'est du gachis !!! :ttt:

En tout cas, il est beau ! :top: