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Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 12 sept. 2016, 09:45
par flrecord
:salut:
Voici le mien monté slick , en regardant un peut tout il faut que j'essaye le montage du , train avt , du grass rider de fiestix.
Les photos.
avant

après
Plus qu'a retourner les triangles .
Olivier.
Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 12 sept. 2016, 10:19
par sellig
:top:
Si tu retournes les triangles il sera trop haut...

Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 12 sept. 2016, 17:18
par flrecord
:salut:
J'ai retourné les triangles , la direction frotte et il faut des amortos de 15-20mm , donc c'est pas top mais les roues sont bien positionnée.
Il faut faire autre chose.
Olivier.
Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 12 sept. 2016, 18:35
par sellig
Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 23 janv. 2017, 23:16
par jorgthescot
Bonjour
J'aimerais monter des amortisseurs hydrauliques avant sur mon Grass 2. Des comme ça :
http://rueil-modelisme.com/lunch-box-mi ... amiya.html
Mais où trouver la pièce en U à monter entre l'amortisseur et le support en haut ?
Comme on le voit ici :
http://img15.hostingpics.net/pics/50229 ... Tarmac.jpg
Merci !
Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 24 janv. 2017, 07:09
par fiestix85
:salut:
les U en métal sont des pièces d'origines les " amortisseurs " sont fixés dessus en bas sur les triangles

Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 24 janv. 2017, 09:03
par jorgthescot
Merci Festix, du coup je récupère ceux qui étaient à la base à l'origine. Super :top:
Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 05 févr. 2017, 20:46
par jorgthescot
Bonjour à tous,
Je viens de tomber sur cette option pour le Grass
A quoi cela sert il ?

Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 06 févr. 2017, 07:05
par fiestix85
:salut:
a faire jolie , car dans la configuration d'origine c'est juste pour cela

Re: [REFERENCE] Tamiya grasshopper et hornet
Publié : 06 févr. 2017, 07:20
par PapaOurs
C'est censé être une barre anti rapprochement. Utile si tu as une utilisation assez virile de ta bestiole et si tu as des amortos costauds. En théorie, ça soulage aussi la fatigue des bras en répartissant l'effort ... mouais. Par contre je suis pour dés que tu vas faire progresser ta voiture avec une motorisation
plus velu et une vraie suspension.