RC-Vintage

tom4 a écrit :

Savage-91 a écrit :292 à 9000 rpm? Avec un 300cc? Euh tu t'es mis à Photoshop nan?

edit: t'as copié le "2"

tom4, le seul moyen de passer les 200 avec cette moto, c'est de la jeter d'un pont

:lol: :lol:

Bon moi aussi je suis allé faire une petite balade avec ma moitié aujourd'hui. (Nice -> Peille et retour par le bord de mer).
A l'aller un beau temps, mais au retour...

Haaa, la côte d'azur et son soleil resplendissant...

[youtube]jmP-sp-JEuY[/youtube]

Je tiens à préciser que bien-sur, nous n'avions pas prévu de pantalons de pluie, que mon sac de sable m'avait dis : "il va pleuvoir" et moi lui est répondu : "mais non t'inquiète pas, j'ai regardé météo France, il n'y a que 13% de probabilité qu'il pleuve!" Bon autant vous dire, qu'elle tirait un peu la gueule... :lol:

Mickaël

Edit : A la fin de la vidéo, au dernier virage, mon SDS m'as fais remarquer qu'il y avait un circuit RC piste.

tom4 a écrit :

Savage-91 a écrit :292 à 9000 rpm? Avec un 300cc? Euh tu t'es mis à Photoshop nan?

edit: t'as copié le "2"

tom4, le seul moyen de passer les 200 avec cette moto, c'est de la jeter d'un pont

Tom , on la fait cette petition pour que kawa refasse le zxr 400 ?

vous ne vous êtes jamais posé la question?
et si la vérité était ailleurs?
et si on nous cachait des choses, qu'on ne nous disait pas tout?
bref, j'ai enquêté pour vous





tom4

"Cette vidéo est indisponible"

Savage-91 a écrit :"Cette vidéo est indisponible"

tu es sur mobile ou tablette?

tom4

J'étais sur mon phone. Là c'est OK sur le PC :top:

Convaincu que le gros scoot étais une alternative à la moto, j'y trouve un plaisir mais different ... mais depuis mardi, j'ai retrouvé la banane sous mon cax

La grosse banane !!!

Je me suis trouvé un truc que je cherchais depuis longtemps, en furtant par momment sur LBC, mais rien en bon état et à prix raisonnable. Puis THE occaz, perdu dans les pages à cause d'une erreur de dénomination : un modele 1997, 29000Km, TBE, à un tarif très correct.

Arrivé sur place, moto en super état pour 18 ans (même état que le 800 tiger de 2013 vu 3 jour avant), essais, discution avec le proprio, negociation et zou, la brèle sur la remorque :top:

Ce matin, après 2 jour de démontage/remontage pour m'assurer que tout vas bien; JE ME SUIS ECLATE comme j'en avais oublié. Vif et péchu, le moulin est très particulier mais super attachant. Avec 100Kg de moins que le gros Burgman je ne la sent pas entre les jambes, c'est super facile et génial sur les petites route, mais ne protège rien (ce qui est positif, car elle monte rapidement à des vitesses illégales, donc la pression du vent fait bien son rôle d'auto-regulateur), bref, je retrouvé pourquoi jaime la moto !!!
Ah oui, au fait, c'est un 650 Dominator

un bon vieux Domi, excellent !!!! :top:

Tamiyosho a écrit :

tom4 a écrit :

Savage-91 a écrit :292 à 9000 rpm? Avec un 300cc? Euh tu t'es mis à Photoshop nan?

edit: t'as copié le "2"

tom4, le seul moyen de passer les 200 avec cette moto, c'est de la jeter d'un pont

Tom , on la fait cette petition pour que kawa refasse le zxr 400 ?

Et surtout le paysage autour est d'une netteté étonnante. lol. Il faut plus que des autocollants pour gagner de la vitesse. En F1, il se dit qu'il faut investir 1M pour 1s de mieux au tour. lol

christian 77 a écrit : Ah oui, au fait, c'est un 650 Dominator

Excellente machine , j'en ai eut une pendant 7 ans et 45.000 km.
Son point faible c'est le risque de voir apparaitre une fêlure entre le puit de bougie et les sièges des soupapes d'échappement.

Son couple bouffe les pneus arrière en moins de 3000 km