RC-Vintage

je serais moins extrémiste

sur un xj600, de l'huile carrouf moto ou de la dafy, ça va très bien.
pour le liquide de frein, gaffe entre dot dot 4 et 5 et 5.1. logiquement, tu as du 5.1

liquide de refroidissement, t'emmerdes pas à vidanger, si y'en manque, t'en remets, sinon, tu laisses
si l'embrayage patine (mais ça serait étonnant, c'est pas un monstre de couple), soit tu as mis trop d'huile (astuce pour l'enlever made in moi : pistolet de lave vitre), soit elle est trop visqueuse

tom4, pis si un jour tu as un moteur hyper pointu, tu mettras de l'huile racing hyper cher

Merci pour le retour, donc pour le liquide de refroidissement ça sert à rien de le changer? Sachant qu'elle ne chauffe pas anormalement, mais il me semblait avoir lu qu'il fallait le changer tous les 2 ans et à mon avis ça n'as jamais été fait.

Pour le liquide de frein, c'est bien du DOT 4 qui est préconisé.

Sinon pour l'embrayage, il ne patine pas. C'était juste au cas ou j'y m’était pas la bonne huile.

En tout cas merci d'avoir éclairer ma lanterne

Mickaël

le 5.1 et le 4 peuvent aller ensemble de mémoire, et le 5.1 chauffe moins.
pour le liquide, joker, je ne l'ai jamais vidangé sur aucune de mes motos

enfin si, une fois sur le B4, pour faire le jeux aux soupapes, fallait tomber le radiateur
et une fois sur la BM, en roulant, j'ai tout vidangé sur la route

tom4

Merci tom, pour le retour.

Sinon je reviens de Carrouf et je n'ai vu aucun huile moto de marque carouf, la seul huile moto que j'ai vu, c’était de la total a 12€ le litre...
Je viens de tomber sur ça :

http://www.amazon.fr/CEPSA-512834187-UR ... moto+10w40

6.19€ du litre c'est déjà plus raisonnable, vous savez ce que ça vaux?

Synthétique 10W40 norme API SJ (il me faut mini de la SG)

Mickaël

Inconnue au bataillon...
Perso, je vidange, pardon, je vidangeais le liquide de refroidissement environ tout les 2 ans, quand j'y pensais. Mais la vérif du niveau, c'est bien.
Les freins par contre tous les 2ans, obligatoire. De toute façon quelque soit les motos le besoin se ressent sous la poignée, c'est moins fluide, ça saccade.

scrachi a écrit :Merci tom, pour le retour.

Sinon je reviens de Carrouf et je n'ai vu aucun huile moto de marque carouf, la seul huile moto que j'ai vu, c’était de la total a 12€ le litre...
Je viens de tomber sur ça :

http://www.amazon.fr/CEPSA-512834187-UR ... moto+10w40

6.19€ du litre c'est déjà plus raisonnable, vous savez ce que ça vaux?

Synthétique 10W40 norme API SJ (il me faut mini de la SG)

Mickaël

j'en pense que l'huile moteur, c'est comme le liquide de frein, les plaquettes où les pneys : je prends des trucs connus et conçu pour

chez dafy, 40 balles les 4 litres, un bidon fait 1.5 vidange, donc 2 ans ou 12000 km. ca fait 2€/ mois

tom4

En tout cas merci pour tous ces conseilles.

Pour l'huile j'ai fait quelques recherches plus "approfondis", et apparemment elle est connus des motards espagnole et est donc pas mal utilisé. Je peux donc y aller tranquille.


Mickaël

hello

petite balade vendredi après midi en sortant du taf.
il fait sec à ce moment là, je me sens bien sur la moto.
quelques virolos, des petites routes, je roule tranquillement avec la gopro sur le réservoir (je la mets souvent, je me dis qu'en cas d'accident non responsable, ça pourra aider).
je m'échauffe un peu quand un type en R6 me déboite sauvagement sur un tronçon de ligne droite. dans les virages qui suivent, je le recolle assez facilement, il freine tôt; avec le 300, je ne freine pas. on arrive sur un bout droit assez long, je connais le coin. il y a 2 km de ligne droite, et au bout, un virage assez sec qui donne sur un rond point.
je me dis "toi mon gaillard, tu vas payer pour les autres".
bon, je suis avec le 300 ninja, donc je n'y crois pas trop, mais je mets gaz, je me couche sur la moto, et je pousse toutes les vitesses (je ne sais plus combien j'en ai passé, mais au moins 8 ou 9 ).
et surprise, je déboite le R6 d'une force, je crois que j'ai entendu éternuer sous son casque.
rentré à la maison, je sors les images, et surprise !!

elle respire vraiment bien ma 300 ninja depuis que j'ai mis le kit racing (autocollant ZX-3R et capot de selle)



tom4

292 à 9000 rpm? Avec un 300cc? Euh tu t'es mis à Photoshop nan?

edit: t'as copié le "2"

Savage-91 a écrit :292 à 9000 rpm? Avec un 300cc? Euh tu t'es mis à Photoshop nan?

edit: t'as copié le "2"

tom4, le seul moyen de passer les 200 avec cette moto, c'est de la jeter d'un pont