RC-Vintage

J'ai passé un peu de temps ce week-end sur la carrosserie Ferrari 312... Ce n'est pas encore parfait et quelques ajustements sont encore nécessaires... Mais c'est déjà présentable...


Comme pour la 333, j'ai imprimé un guide pour couper l'arche arrière (ce n'était pas nécessaire pour l'avant sur cette carrosserie de chez Sabula Tech)


Et une fois cela fait, j'ai fait un retroviseur et un arceau...


Encore quelques ajustements à faire, mais on s'approche de l'objectif...






Il sera bientôt temps de s'attaquer à la carrosserie suivante (teaser : Porsche 917K)

Ah 917k, une auto que j’adore et pas fréquente en RC

Hâte de voir ça !!!

Tres sympa !!!

Comment es-ce fixé au chassis?

Jerome

Les éléments latéraux sont fixés à la carrosserie et la carrosserie est posée sur le Bumper à l'avant et les body mounts à l'arrière, avec 3 vis pour fixer celle-ci...
Je me réserve le droit de fixer les éléments latéraux au châssis, ceci dit...

ok!

Avec des aimants peut-être?


Jerome

Les pontons ont une forme adaptée au chassis et un ergot pour reposer sur celui-ci...

Je dois finir cette carrosserie et le temps était idéal pour un peu de peinture...


Oui, c'est rouge... Et cela ne sera pas une Ferrari, pourtant... Le jaune de la combinaison est une indication clé, l'autre voiture en est une autre :-)

C'est rouge, mais ce n'est pas une Ferrari... C'est une Leader, car il n'y a pas de Vaillante sur la piste sans qu'il y ait une Leader :-)






Je vais mettre les fichiers d'accessoires pour cette carrosserie très bientôt sur Makerworld... Et il sera temps de s'occuper de la suivante...

tontonOlive m'a proposé des pneus mousses. Ils sont arrivés en rondelles de 10mm d'épaisseur à assembler sur les jantes...



J'ai maintenant un jeu de roues avec des mousses. Le shore est indéfini et plus élevé que celui des pneus de Fantom, et j'ai hâte de pouvoir essayer cela pendant la Montluçonnaise...
Si d'aventure vous voulez des mousses, contactez tontonOlive!

La Montluçonnaise a lieu dans une semaine. Il est temps d'ajuster les derniers détails. Cela dure 4 jour, et sur la piste asphalte, il y a de l'éclairage le soir, ce qui veut dire que des roulages de nuit sont possible... Cela veut dire aussi que pour que cela soit réaliste, il faut des lumières sur la voiture...

C'était le plan depuis le début...





Les lumières sont une excellente façon de finir une voiture :-)

Salut Marc
Bravo pour ton projet que je ne manquerai pas de venir voir à Belley!