RC-Vintage

Pendant que l'imprimante travaille... j'ai construit un outil...

une extrusion 2020, des angles, des t-nuts et des vis...


Cela devrait être très pratique pour filtrer le contenu du VAT et le remettre en bouteille...

Le dernier print est fini...


J'ai fait une erreur en faisant mon tranchage, et le résultat c'est que mon marquage en rouge n'est pas vraiment visible, car derrière une couche de blanc (j'aurai du m'y prendre différemment - je saurais pour la prochaine fois): J'ai du utiliser un marqueur rouge pour refaire les marquages... Je vais retravailler les injecteurs en me basant sur ce que j'utiliserai pour l'injection, et pour des raisons de tolérances : elles sont bien trop grandes, l'imprimante étant bien plus précise que l'Ender 5+. Bref du travail, encore, mais c'est sur la bonne voie, et la qualité des prints est excellente... La cible est d'utiliser de la résine bi composant Vitaflex avec un shore de 50A

Je dois aussi préparer mes test d'impressions pour la seconde résine candidate. Celle utilisée pour les pneus de Samurai et de Ninja s'avère parfaite pour cet usage, mais sur Hunter, Galaxy et Super wheelies, les pneus sont plus softs... Bref, ça me fait une raison d'imprimer des pneus de Hunter.. Ce sera mon prochain test... Le pneu arrière ne devrait pas présenter de difficultés avec l'expérience acquise avec les pneus du Samurai et du Ninja...

Mais pour les avants, c'est une autre histoire...
Ma première tentative ne fonctionnerait pas : les lignes ne sont pas supportées, ainsi que la bague internes supérieure...

J'ai changé l'angle à 45° et inclus des supports partout..

C'est maintenant beaucoup mieux, mais il y aura du travail pour nettoyer tout ça après coup...

Dans les cas de test que j'envisage prochainement en 3D prints :
- Hunter et Galaxy ((la différence est le marquage sur le side wall :-) - shore 55A
- Super Wheelie - Shore 55A
- Zerda - Shore 55A (J'ai largement assez de pneus de 44B, donc pas besoin de m'en occuper maintenant)
- Un set de pneus on-road pour Coors avec un shore autour de 45A. Le design ne sera pas conforme à l'original, mais je compte essayer de faire des mousses plus tard...

Bonsoir Marc,

Je suis un peu plus tes aventures sur FB, mais c'est tout aussi enivrant de te lire ici et sur d'autres forums!

Merci pour toutes ces expériences et tout ces partages



Jerome

Salut Jérôme!

Et merci pour les encouragements... Tout ces échanges sur les forums m'alimentent en idées, et c'est beaucoup plus propice aux éléments détaillés que ce que l'on trouve sur FB...

Note, que quand je vois ce que tu fais de ton côté, c'est vraiment pas mal pour un début en impression 3D... :-D

Passé le plus clair de ma journée à réorganiser mon espace, et je n'ai pas vraiment avancé sur mes projets RC...

Ce matin, j'ai déplacé l'enclosure de mon Ender 5 Plus, ce qui m'a permis de libérer de la place sous le bureau pour stocker quelques boites de voitures...


Cela fait de l'espace, et je peux maintenant plus facilement me déplacer dans mon bureau...

Coté espace impression, j'ai récupéré un caisson PAX chez Ikea hier, et je l'ai monté aujourd'hui...

D'un côté, j'ai maintenant l'E5+ dans son caisson, l'imprimante résine et la station de post process, et la Silhouette Cameo 4 a maintenant une place attitrée...


Dans le PAX, la Bambu Lab X1C et plein de stockage pour du filament, de la résine et d'autre affaires liées à mes loisirs...


Je dois encore installer la filtration dans le caisson, mais celle-ci n'est pas encore arrivée... Tout cela devrait me faciliter la vie, et ma femme ne me parlera plus de la pile de boites de filament au milieu de la pièce :-)

J'ai lancé un print de pneu arrière de Hunter ce matin, avec un shore cible de 55A. La résine est différente de celle que j'ai utilisée pour les pneus de Samurai et de Ninja... Elle est moins odorante, et plus fluide... On verra si cela s'est imprimé correctement d'ici quelques heures, en attendant, je croise les doigts...

En attendant, j'ai modelé les jantes des Hunter et Galaxy pour être en mesure d'en avoir imprimées pour aller avec les pneus... Facile à modéliser, dans tout les cas...


Et avec les pneus...


Et j'ai aussi modélisé la bague interne, avec la cible d'impression en TPU...

Et le premier print avec la deuxième résine candidate est fait...


Reste du post processing... Pas mal de travail en perspective, et 3 autres pneus à imprimer pour le Hunter...

le post processing est fait... D'abord un bain dans de l'isopropanol (pas frais, il a déjà servi), ensuite j'ai oté les supports, puis un autre bain dans de l'IPA propre (dans les deux cas avec agitation. Ensuite, j'ai séché avec de l'air comprimé, dehors, dedans puis dehors a nouveau...
Ensuite, j'ai laissé posé pour 30 minutes... J'ai eu un petit problème de pneu baladeur avec l'air comprimé : le pneu s'est echappé et a roulé sur le sol sale du garage (le pneu était encore collant quand c'est arrivé) : j'ai fait mon possible pour ôter les traces, mais il en restait encore à la fin...

Pour la cuisson aux UV, le fabriquant précise qu'une fois le pneu sec, il est mieux de le poser dans un récipient avec de l'eau (à défaut d'azote) pour les premières minutes d'exposition aux UV. J'ai donc fait 5 minutes aux UV dans l'eau, puis séchage, puis 25 minutes aux UV sans eau... J'ai aussi exposé l'intérieur aux UV avec une bande Led UV...


Voici le pneu... Vous pouvez voir les traces dues à son échappée dans le garage...


Je peux vous dire qu'il est très proche de l'original en termes de dureté... Et l'aspect de la bande de roulement est vraiment joli... Je ne montre pas la partie supportée, c'est définitivement pas aussi beau...


Et les jantes sont prêtes... Cela ne le fera peut etre pas pour une étagère. Mais j'ai hâte de pouvoir essayer ça en roulage sur différents sols, sachant qu'il est vraiment très proche de l'original en termes de sensation dans la main...

Les tentatives 2 et 3 avec le même fichier se sont soldées par un échec... J'ai peut être été très chanceux sur le premier print, car les deux suivant ont un problème dans la même zone...


J'ai utilisé une exposition de 50s pour ôter rapidement la résine polymérisée du fond du VAT et pouvoir relancer un print directement...

Aucune certitude sur la raison pour laquelle le premier print a fonctionné et pas les suivants... D'après certains de mes potes plus habitués à l'impression résine, cela arrive parfois quand le tranchage est trop "challenging"... Je vais changer l'orientation pour donner plus d'angle au pneu et je vais le retrancher pour essayer différemment...

Ce matin, avant de partir, j'ai lancé un autre print, avec une orientation différente... Et ça a encore été un fail... Mon fils (en vacances) m'a envoyé une photo après le repas...
Premier fail : 85%
Second fail : 75%
troisième fail : 30% (fichier différents).

Conclusion quelque chose ne va pas... Ce n'est pas le nivellage du plateau, ni la résine... Et ce n'est pas l'exposition vu que le premier print était parfait, d'autant que je peux utiliser les UV pour faire le nettoyage du VAT... quelque chose d'autre affecte l'impression. Température hors de caus, vu que le chauffage est dans la chambre, et je n'ai rien changé aux réglages...

Cela peut être le FEP. Quand je suis rentré, j'ai vidé et filtre le contenu de VAT, nettoyé à l'IPA, ainsi que le matériel...

Le FEP a encore l'air bon... Mais j'ai pris une app pour mesurer les fréquences : la fréquence donnée par le FAP est d'environ 260Hz, ce qui est probablement trop faible... Le FEP pas assez tendu est l'une des causes possibles à mon problème, et partout je lis que la fréquence devrait être de 325Hz... Et la résine flexible est très stressante pour le FEP... Je tiens peut être mon coupable... Je suis tenté de remplacer et de lancer un autre print, mais je vais chercher s'il y a d'autres trucs auxquels je n'ai pas pensé avant..