RC-Vintage

Je suis d'accord avec toi. Les plastiques Kyosho sont plus souples à la base pour les pièces sans fortes contraintes et méchamment fibrées pour les autres (triangles de lazer par exemple).

Pour ce qui est du choix de l'ESC, je dirai CX-8. Il est plus compact que le 111B et son esthétique change un peu.

March a écrit : ↑06 janv. 2023, 21:56 Petite aparté sur la fragilité des pièces de cette époque !

Je n'ai jamais été confronté à autant de CASSE lors d'un projet de remontage.
Le nombre de pièces que j'ai achetées entières et qui se sont finalement cassées sous mes doigts, c'est dingue.
(je pense une bonne dizaine, heureusement dans beaucoup de cas, j'avais des solutions)

Comparés à ceux de Kyosho, les plastiques de Tamiya vieillissent - je trouve - très mal !
Qu'en dites-vous ?

Oui c'est catastrophique et frustrant

Je me souviens a l'époque, le plastique dur des Tamiya n''était pas a leur avantages pour la "fiabilité"

titoili a écrit : ↑09 janv. 2023, 08:42 Je me souviens a l'époque, le plastique dur des Tamiya n''était pas a leur avantages pour la "fiabilité"

les durcis actuels sont bons et moins cassant que ceux du passé.
J'en ai sur ma TT02B ou encore sur la TRF et rien à signaler.

La TT02B a bien été bourrinée et cela tient.

Une petite nouvelle est arrivée !
Je suis tombé sur une Astute aux enchères sur ebay... et je l'ai achetée. Pourquoi ?
Parce que je cherchais une pièce C2 en bon état et aussi parce que celle-ci a des pneus neufs que je vais pouvoir utiliser sur mon projet actuel ! Enfin... pas tout à fait (mauvaise surprise à l'arrivée) Mais bon, je me dis qu'avec un point de glue, ça devrait pouvoir se camoufler.

Et puis il y a quand même quelques bonnes surprises avec: Et oui ! Des cardans ! Et puis plein de pièces en rab (plutôt pour Madcap) dont un différentiel à billes. Bon, alors c'est vrai que c'est un peu ironique tout ça:
Je pars d'un Madcap pour me faire une Astute, j'achète plein de pièces pour ça, et je finis par acheter une Astute pour finir... mon Astute.
Mais bon, j'aurai au final une Astute avec toutes les pièces originales + une Astute pleine d'options (dont ces cardans) et très probablement une Astute et plein de pièces à revendre à la fin: tout ça n'est pas perdu.

Comme on dit "c'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses".

les pneus avant d'Astute. Dommage pour la (petite) déchirure. Il faudrait les peser et voir si à la revente ça ne vaut pas le même prix que l'équivalent en or (bon j'exagère)

Regarde attentivement la pièce C2 sous tous les angles. Des fois elles paraissent bien mais... souvent petite fêlure qui ne demande qu'à s'agrandir

CoyoteGT a écrit : ↑21 janv. 2023, 17:43 les pneus avant d'Astute. Dommage pour la (petite) déchirure. Il faudrait les peser et voir si à la revente ça ne vaut pas le même prix que l'équivalent en or (bon j'exagère)

Haha ! Je vais y réfléchir !

CoyoteGT a écrit : ↑21 janv. 2023, 17:43 Regarde attentivement la pièce C2 sous tous les angles. Des fois elles paraissent bien mais... souvent petite fêlure qui ne demande qu'à s'agrandir

J'ai effectivement bien regardé sous tous les angles: c'est bon Merci !

Cool, un vrai petit garage à Astute !
Bonne pioche a priori. Les cardans, c'est top.

Et elle a un sticker Auto RCM !

Salut,

Petite mise à jour comme ton lot de pièces vient de chez moi.
Pour les triangles tu as les classic Mk1 et ceux avec le renfort le MK2.