RC-Vintage

C'est bien quelqu'un du 87, mais un certain jean paul.

Ce qui m'intéressait, c'était le châssis exotek. Je suis en train de remettre la bête en état. Le châssis exotek a aussi besoin d'un peu de soin.

Merci pour la carro

C'est la photo, ca ressemble fortement a celui de Julien T.

C'est a lui que j'avais acheté des trucs et j'avais failli prendre le chassis... Mais un proche (à lui) m'a dit qu'il fallait lui acheter que des trucs "neufs" pour ne pas avoir de surprises.

A la lecture de ton démontage, je comprends mieux les réserves de son pote...

Belle prise, j'espère juste que tu t'es pas saigné pur l'acquerir.


Jerome

J'ai effectivement quelques surprises, mais la majorité des pièces à remplacer étaient fournies.

Pour le prix, j'en ai eu pour 250€ tout ce même. La voiture était dans un état très sale. De ce que tu me dis, cela doit être pour cela qu'elle a été revendue

Mais bon, je tablais sur 100€ pour récupérer un chassis exotek pas trop abîmé. C'est le cas.

En remettant la voiture dans un état plus correct et en la revendant, je devrais m'en sortir avec le budget que j'avais prévu.

J'ai aussi une question, après désonadisation des bagues de réglages des amortisseurs, je me retrouve avec un gros jeu. En reprenant des bagues neuves, plus de problème. Est ce que tu as déjà eu ce problème ?

Bon je confirme, les bagues se sont déformées durant la désanodisation.
Mesure d'une sur mon chassis : intérieur à 14.5mm
Mesure d'une désanodisée : 15mm.

Les corps ont les même diamètres.

Donc elles ne tiennent plus. Et bien entendu, ce n'est pas une pièce qui se vend. Le plus bizarre est que les 4 sont déformées. Une va même à 15.2mm. Et pourtant les pas de vis sont toujours ok. J'ai fait une empreinte pour voir et ils sont bien là et on toujours de l'accroche (pate qui a durci).

Je ne sais finalement pas quoi faire. Acheter de nouveaux amortisseurs me coutera trop cher. Je pense que je vais en rester là avec ce chassis. Même au moins cher j'ai 60 € d'amortisseurs neuf.

Au pire cela me fera de nouvelles pièces en spare...

Bon, j'ai finalement commandé des amortisseurs d'origine trouvés à 50 €fdpin en neuf

Tu les as décapées avec quel produit et combien de temps ?

0.5mm en moins, ça fait beaucoup...

lessive de soude 1 min.

Ce n'est pas rongé, car le pas de vis aurait disparu.

Bref, j'ai commandé deux sets d'amortisseurs HB (avant et arrière) pour la remise en vente.

J'ai fini de remonter le châssis Exotek avec mes pièces. Je dois finir de monter le récepteur, je dois refaire un support, car le support exotek ne permet pas de mettre celui que j'avais imprimé. J'ai aussi commandé un sticker de protection pour le dessous du châssis, ce qui le rendra aussi plus présentable

Je vais commencer le remontage de l'autre châssis.

remontage en cours. Déjà pas mal de parties remplacées :-(
- 2 des 4 cales servant à supporter le triangles
- les 2 triangles
- le sabot de la cellule
- les tiges de directions (elles étaient pliées)
- la visserie
- rééquipement des parties manquantes sur le support servo.
- le support batterie shorty.

Belles avancées!!!!


MAIS 0.5mm, c'est un bras.... combien de temps dans la soude?


Jerome

Même avec le joint torique elles nagent?

pourtant les miennes fortement sollicitées lors du polissage, n'ont pas bougées, ca les a juste "arrondies"



Jérome