RC-Vintage

Mes moteurs superstock envoient quasiement la même chose d'un brushless 13.5T en terme de rotation.

Ensuite il est possible de changer ce cardan, qui est je l'avoue trop souple.

Laban a écrit : 18 janv. 2025, 22:40 Mes moteurs superstock envoient quasiement la même chose d'un brushless 13.5T en terme de rotation.

Ensuite il est possible de changer ce cardan, qui est je l'avoue trop souple.

Aurais tu la référence de ton moteur superstock?

Pour le brushless je regarde pas encore décidé

C est un superstock BZ ou TZ. peu de différence entre les deux moteurs.

J'ai un TZ sur le terra scorcher et un BZ sur le fire dragon (même chassis)

Merci

Laban a écrit : 18 janv. 2025, 22:40 Mes moteurs superstock envoient quasiement la même chose d'un brushless 13.5T en terme de rotation.

Ensuite il est possible de changer ce cardan, qui est je l'avoue trop souple.

T’es sûr qu’un 13.5 ça prend plus de tours et plus rapidement ?
J’ai jamais regardé les perfs des 2, mais sur une piste il n’y a pas photo entre un 13.5 et un Superstock pour moi.

Plus vite, c'est certain.
13.5T entre 2800 et 3000kv normalement donc
7.2V * 2800 = 20160 t/min
7.2v * 3000 = 21600 t/min

un superstock est à 26000 t/min mais avec une efficacité moindre.
Donc vu que l'on est pas en ligne droite, le brushless a forcément l'avantage, ayant un temps de réaction plus rapide qu'un brushed.

Sinon tu prends un 10.5T qui sera à 3400kv et normalement un peu plus rapide qu'un superstock, mais ce sera la casse assurée

Un 10.5T sur un Terra Scorcher...vous êtes certain les gars!
A mon avis un 17.5T serait bien plus approprié!

Je plussoie sur le 10.5 pas adapté.
Quand au 13.5 j'en ai un sur mon Lunch Box, c'est un goolrc équivalent a ceux utilisés en tamiya cup et cela n'a *rien* à voir avec ce que pouvait donner mon vieux rx540vz technigold en 89 (toujours sur Lunch Box).
le technigold était un 21t simple, pas mal du tout pour l'époque mais clairement pas dans la même catégorie.
Fais le test et je pense que tu risque d'avoir une grosse différence. Entre les chiffres annoncés en rpm à vide et ce que peux restituer le moteur en charge ce n'est pas pareil du tout.
Pour un châssis tam de cette époque et de cette catégorie (loisir pur) je ne mettrait pas plus qu'un 13.5.

V+
Laurent

Je suis parfaitement en accord avec vous.
Mais bon, le chassis tient bien le superstock, le terra scorcher et le fire dragon en sont équipés, et ont roulé une trentaine de packs sans aucune casse.

juleo68 a écrit : 19 janv. 2025, 22:46 Un 10.5T sur un Terra Scorcher...vous êtes certain les gars!
A mon avis un 17.5T serait bien plus approprié!

Non justement. j'aurai opté pour une 13.5T ou un 15.5T