RC-Vintage

Armando a écrit : 08 févr. 2022, 14:53 Très belle collection

Merci :top: :top:

J'ai rentré deux châssis cette semaine.

YOKOMO YR-F2 n°2 (1996)
Modèle neuf, qui n'a jamais roulé. J'aime toujours autant les YR-F2
Je l'équiperai avec une électro d'époque
Merci Ginto !



KYOSHO PureTen GP V-One S (2001)
Ce châssis n'a jamais roulé. En revanche il mérite un démontage / remontage complet (visserie abimée, pièces pas ébavurées, ...).
Le compartiment radio est à changer. Elle mérite un remontage dans les règles de l'art RC avec une attention portée aux détails.
C'est un modèle qui m'a fait rêver à l'époque. Je vais voir quel moteur sympa je pourrai lui greffer

Depuis quelques mois j'ai continué mes pérégrinations RC.

Ajout de:

- Traxxas UDR neuf
- HPI RS32 (restauration et optionnite aigüe presque finie)
- HPI Micro RS4 n°3 et 4 (restauration et optimisation finies à 80%)
- HPI Switch n°1 et n°2 ==> restauration quasiment achevé (reste à remonter suite au nettoyage intégral et ajout de quelques options)
- TAMIYA TRF418
- TAMIYA TB Evo 1 neuve motorisée par un LE MANS 240 WS (ça marche fort)
- Team DURANGO DEX 210 V2 état neuf (avec beaucoup d'options)
- Traxxas TRX4-M Ford Bronco neuf
- FMS Smasher V2 neuf
- Xpress Mini X neuve
- Kyosho Mini Z Buggy Kanai comme neuf avec option Team et visserie full inox
- Losi Mini T 2.0 neuf
- Losi Micro-B neuf ==> En cours d'optionnite aigüe Injora (j'ai toutes les options commercialisée à date)
- Serpent 240 v2 ==> Restauration finie à 90% (optimisation légère)
- Kyosho V-One S n°2 ==> Démontée à 100% ==> Me sert de banque d'organes pour compléter ma n°1 qui est en cours de conversion en V-One R
- DXF Vortex thermique au 1/8 ==> Démontée à 100% pour restauration
- Kyosho Mini-Z MR01 ==> Ajout d'environ 12 châssis à restaurer (on dépasse les 40 châssis de MR01)
- Kyosho Mini-Z MR015 n°5
- Kyosho Palm runner n°3
- Mini-Z F1 n°4 à restaurer
- Kyosho PureTen GP Spider Mk2 World Cup Edition n°2 ==> En bel état en cours de restauration
- TGR Sinister n°2 ==> Complète pour restauration et optimisation
- Kit de conversion thermique pour TAMIYA TA02 de marque Thunder Tiger ==> Au complet en cours de restauration et d'optimisation
- Smartech Winner Piste 1/10 à restaurer ==> J'ai trouvé un châssis option de la version pro qui ne va pas tarder d'arriver
- Yokomo Mini-Racer RC-12 Junior

- Une tonne de pièces détachées pour mes différents projets.

Je n'ai pas lâché la RC. Juste le temps qui me manque alors je préfère bosser sur mes projets sans forcément pouvoir les partager en photos de suite

Ça en fait des châssis ! Kit de conversion TA02 ? J’aimerai bien voir ça, je n’en avais jamais entendu parler !

Jef43 a écrit : 19 mars 2025, 07:45 Ça en fait des châssis ! Kit de conversion TA02 ? J’aimerai bien voir ça, je n’en avais jamais entendu parler !

Pas vu ton message.

Voici quelques clichés

La boite
Aujourd'hui le carton est full restauré (comme neuf), Je l'avais complètement mis à plat et ensuite totalement réparé au scotch kraft. La base du carton a été réparée de la même manière

Photos avant restauration:






Le châssis en lui-même est actuellement totalement démonté (restauration)












Il y aura bien entendu le remplacement des éléments HS; une transmission restaurée, des roulements neufs, quelques options TAMIYA et 2-3 pièces perso que je dois dessiner.

La restauration ne sera pas pour tout de suite (je dois finir quelques projets que j'ai en cours). Rien en standby car je rentre de temps à autres quelques pièces détachées. Je souhaite juste entreprendre les travaux quand j'aurai tout sous la main

Depuis la dernière fois sont rentrées ces quelques autos dans la collection (par ordre alphabétique):

- 3Racing MG Evo (elle n'a jamais roulé mais pas neuve ==> passage en visserie inox

- ABC Hobby Grid ==> Restauration quasiment finie (roulements neufs et visserie inox) ==> Je viens de recevoir une grosse commande d'options d'Allemagne et une autre de RCmart (amortisseurs hydrauliques options alu; direction alu option; platine radio carbone option; sauve servo option; barre anti-roulis option; parechoc mousse; axes de transmissions option alu; ressorts arrière médium options ==> Le tout de la marque ABC Hobby)

- Ansmann Macnum ==> Epave en cours de restauration (pas évident de trouver des pièces)

- A-Tech Leo-X (Démonté pour restauration; en super état mais sale; j'ai prévu roulements neuf; amortisseurs neufs; Sport Tuned)

- Carisma M10SC ==> Restauration à faire ==> J'ai tout ce qu'il me faut (beaucoup de pièces neuves achetées)

- HPI Micro RS4 n°5 (à restaurer)

- Kyosho F1 Racer Williams Honda FW-11B au 1/18 (Restauration en cours ==> J'ai racheté quelques pièces neuves et j'ai trouvé un Kyosho RS-V unit d'époque comme neuf aux USA). Une belle machine, typée maquette mais très travaillée niveau châssis.

- Kyosho Mini-Z 4x4 MX01 Jeep Rubicon (Restaurée)

- Kyosho Mini-Z MR01 (Yaris comme neuve ; Ferrari F355 neuve; Audi TT restaurée)

- Kyosho Mini-Z MR015 n°6 restaurée (Mercedes CLK DTM)

- Losi Mini Raminator (Neuf)

- Tamiya M03 standard Mini Cooper en 210 mm ==> Elle roulera pour le plaisir (je ne veux pas abimer ma M03-R qui à bien mérité sa retraite)

- Tamiya M07 kit Yeah Racing CK-M07 (Restauration en cours)

- Traxxas Xmaxx MT (Carrosserie Ford F150 rouge) (Neuf) ==> Un beau gros bébé

- Vaterra Glamis Fear (Restauration en cours avec carro neuve)

-Yokomo YR-4 SP (comme neuf) ==> Acheté à Ginto (un superbe châssis)

Je n'ai pas arrêté la RC, le temps me manque un peu néanmoins

une collection comme ca c'est criminel lool , on a encore plus envie de rentré d'autres models

Le kit de conversion ta02 c’est fou, en gros il ne reste d’origine que les triangles et le système de suspension non ???

Jef43 a écrit : 14 mars 2026, 19:58 Le kit de conversion ta02 c’est fou, en gros il ne reste d’origine que les triangles et le système de suspension non ???

Et le système de direction.
En gros on ne récupère pas grand chose
On pardonnera, c'était la période faste du thermique. Perso j'adore

Ah mais je valide complètement c’est génial !

Jef43 a écrit : 14 mars 2026, 22:00 Ah mais je valide complètement c’est génial !

J'aurais bien aimé qu'ils conservent le cardan central, avec un système de renvoi à couple conique c'était jouable