RC-Vintage

Entre 30 et 40 je pense...

Salut, le nombre de tours n'a rien a voir au tr/min.

Entre un bon et un mauvais 15 tours, tu peux avoir des différence énorme

De plus il faut prendre en compte ce que peu délivrer ton accu, la résistance interne de ton vario.....c'est quasi impossible de savoir le nombre de tours sauf de le mesurer. Et en charge sur l'auto il tournera beaucoup moins vite.

Il n'y a que l'expérience et les essais qui permette de dire si un moteur conviens, et que le rapport de l'auto convient et a la piste et au moteur.

Un moteur donner a 22000 tr (il me semble t'avoir lu 38kmh pour 22000tr), ces donnes sont a vide, en charge sur l'auto tu peux en enlever beaucoup, .............

Avec les brushless, la on peut calculer sur le nombre de tours, car on a des données. Et encore, il n'y a que les essais qui confirme.

Seb

Sur mon FF01 avec un sport tuned et un variateur teu105, oui 38 km/h à 22000 rpm.
Pour le TL01 avec un moteur HPI 15 tours, vitesse max 37km/h à 18539 rpm calculé. Je trouve que le régime moteur n'est pas tres élevé.

Salut, tout dépend de ton moulin, si c'est un 15t simple ou un 15t triple voir plus.

Un moteur peut tourner vite, mais n'avoir aucun couple......et un moteur avec du couple ne tournera pas vite

Car tu ne tournera pas vite, mais il,sera capable d'emmener un rapport plus long .

C'est une histoire de compromis.

Un moteur est quand même difficile a choisir.

Sur mon ff, j'ai un 14t double en 25 x 66. Après mon tl01, j'ai le rapport le plus long (avec le kit pignonnerie), et un moteur 9000kv, mais c'est pas fait pour rouler tous les jours :lol:

Seb

J'ai calculé ton TL01 peux pointer à 165km/h sur le papier.

J'ai aussi le kit transmission longue mais j'ai monté le pignon moteur de 19 dents et je crois que le moteur n'est pas top.

Il aura certainement exploser avant :lol:

Mais le beau temps revenant, l'essai est pour bien tôt .

Ton moteur te semble moi, est tu sur de ton vario et de tes accus

Seb

Mon accu est un 5000mah nimh mon vario est un graupner 40R sans freins

salut,
il faut change le vario aussi,parce que un gros moulin sans frein,ca va pas le faire :ttt:
pour le moulin un bon 17t bobines machine doit suffire,il y a une boutique a lyon,qui a encore de bon moulin a charbon en stock,si tu veux le tel et l'adresse(vpc a l'ancienne ) :mp

laurent

J'ai un gm V8 a vendre avec un moteur 13t orion