RC-Vintage

Si tu veux gagner en vitesse le plus simple de changer le combo variateur/moteur ... Mais bon ca a un cout !

Exactement. Il faudrait changer le combo complet.

Pour l'instant je voulais juste gagner un peu par rapport au stock alors j'ai acheté le sport tuned pour garder le vario d'origine 101-BK et je voulais jouer sur les rapports pour gagner le plus possible. Surtout que j'avais cru lire que le châssis TL-01 tirait toujours très court même avec le développement le plus long par rapport a d'autres châssis donc je pensais pas que ça poserai probleme.

La prochaine étape sera de changer le combo vario+moteur, mais je d'abord gagner en expérience avec ce que j'ai.


En tout cas, merci pour vos réponses, je débute et j'en apprend tous les jours un peu plus grâce a vous

Toute facon je crois que tu a atteind la limite avec ce que tu as

salut,
j'ai 2 châssis dt02 superfighter et neo falcon avec ce variateur.

Je souhaite changer de moteur, j'hésite entre le sport tuned et le dirt tuned, les 2 sont-ils compatibles avec ce variateur ?

Quelles sont les différences entre ces 2 moteurs ?

Merci de vos réponses.

Je l'utilise avec le GT Tuned qui est un poil plus costaud que le Sport Tuned et auccun probleme le Dirt je ne connais pas, mais le GTTuned c'est deja un 25T si ca peut t'aider !