RC-Vintage

Petite modif en cours sur mon roadrunner (oui je sais , c'est pas du tamiya mais bon ..)



Ici à coté de mon lunchbox


la fixation de la carro se fait par un plot central a l'avant et par une barre en alu a l’arrière.

Prochaine étape : installer l’électronique , mettre des glaces en polycarbonate et trouver quelques autocollants bien vintage pour l'habiller un peu (si vous avez des bonnes adresses, n’hésitez pas à me MP)

Salut à tous !

Je viens d'acquérir un bon vieux Grasshopper 2 pas trop amocher avec quelques pièces en rab' : biellettes, axes de roue, amortisseur hydraulique arrière de Grass 1 (si quelqu'un est intéressé ).
Voici les photos :





Je compte le démonter et le remonter entièrement avec des roulements, et bien sur le monter sur amortisseurs hydrauliques. J'hésite encore pour l'arrière à prendre soit les CVA en options, soit ceux du Super Hornet (pas facile à trouver) ou des 85mm d'une autre marque. Quel est le meilleur choix ? Ceux du Hornet me tentent pas mal ! Pour l'avant, je compte essayer de monter le kit double triangle de chez CRP (comme vu sur ce topic), mais plus tard ! Pour l'instant, juste passer en hydraulique me semble suffisant (mais en CVA ou Super Hornet ?). Enfin, peut être les jantes options, et une nouvelle carrosserie.

De plus, le Grass m'a été vendu avec un variateur électronique dont j'ignore la marque et le modèle, ça vous dit quelque chose ?

Salut,
Belle trouvaille :top:
Ton vario accepte jusqu'à 17T au delà tu auras des coupures mais sur un Grass ça avance pas mal

@+
Nico

Alpine A110 a écrit :Salut,
Belle trouvaille :top:
Ton vario accepte jusqu'à 17T au delà tu auras des coupures mais sur un Grass ça avance pas mal

@+
Nico

Nickel, merci de l'info ! Et il se programme comment ? C'est automatique ?

C'est un "R/c Racing Model Car 200A Brushed Motor ESC Electronic Speed Controller"
Je ne met pas le lien ib puisque c'est interdit :?

un vario 200A à 10€, mieux vaut pas trop le forcer :lol:
mais comme l'a dit alpine dans un grass ce se sera parfait

c'est ce que j'ai mis dans mon lunchbox , ca marche nickel et ca coute pas cher :top:

je possède le fighter buggy rx qui est le dérivé du grasshopper mais que dois je faire pour le remettre en état
en ce moment je recharge la batterie 1500 mah qui est en nicad

:salut:

Même s'il est dérivé du Grasshopper, ton châssis est différent. Il s'appelle d'ailleurs DT-01.
Personne ne pourra te dire comment le remettre en état sans savoir au préalable dans quel état ton modèle se trouve.
Il vaudrait mieux que tu crées un sujet dans la section off road 2WD, que tu présentes ton modèle et que tu fasses un inventaire des problèmes que tu constates. C'est là qu'on pourra t'aider

nadri a écrit :
De plus, le Grass m'a été vendu avec un variateur électronique dont j'ignore la marque et le modèle, ça vous dit quelque chose ?

J4ai le meme je l'utilise avec un moteur 19T sur un Kyosho Ultima , pas eu de problème pour le moment, j'ai je ne descendrai pas plus bas en tour par contre ! Par contre sur le mien je suis obliger d'inverser les fils moteur je ne sais pas le plus et le moins , je ne sais pas si c'est a cause du chassis ou du moteur mais bon c'ets un detail !

Bonsoir, :salut:
Je viens vers les possesseurs de Grasshopper, j'envisage entre autre de dégoter cette petite sauterelle de mes années 80.
A l'époque mes moyens n'étaient pas toujours au top. Aujourd'hui j'ai l'envie (folle) d'accéder aux (nombreux) modèles de mes rêves combien faut il débourser en occas' pour trouver un modèle correct (neuf c'est autour de 100€ donc pas de folies)?
Je pense à occasion pour éventuellement refaire du neuf avec modifications légères.
Seb(ick)