Il y a quelques années, j avais mis un 9T speed passion qui avait littéralement rincé le diff d origine en 2 coups de cuillère à pot :censure:
Pour des raisons de chauffe moindre,je suis la tendance en remettant un 12T trackstar sensorless et ça m a l air parfait après un essai-vidage d accu pas fini mardi dernier.
Juste calmé le punch et le frein pour pas tout exploser
50602 pour le mécanisme du diff .
50718 pour la cage .
Faut des sortie de diff , pour diff a pignon (FF02,MO3,TB01,M01,02,TA01,02)
53218 sortie de diff a pignon .
:salut:
Excuse-moi,je me fais plus rare par ici
Non modif pas faite,désolé,ça fonctionne bien avec le diff à billes alors comme ce n 'est pas la priorité bin ça reste comme ça