RC-Vintage

T'es un malade ....

J'ai continué sur le train arrière qui n'a plus rien de particulier.

On va commencer par monter les porte-fusées avec de nouveaux roulements :


On enchaîne sur les tirants supérieurs à pas inversés :

Je n'en avais pas parlé avant mais je rebrunis les éléments de visserie un peu fatigué avec un brunisseur au pinceau (dans lequel je fais plutôt du trempage que de l'application pinceau).

Au niveau du support de triangle arrière, il va falloir le retailler pour permettre le montage dans le sens où il était installé sur le Legend original :
Original :


Réplique :
retaillage de la pièce pour permettre le montage tête en bas



On peut passer à la barre anti-roulis qui va pouvoir prendre place dans la gorge creusée précédemment :


On est bien conforme à l'attendu :
Original :


Pour finir le train arrière :



Je corrigerai le positionnement des biellettes de BAR pour correspondre à l'original et venir me fixer sur les points les plus à l'extérieur.

on a désormais un châssis de Legend complet. On va pouvoir passer à la direction et à l'électronique :

la barre anti-roulis n'a pas la bonne couleur

CyberFox a écrit : ↑21 oct. 2024, 12:25 la barre anti-roulis n'a pas la bonne couleur

Je sais, je vais la refaire en acier et en 1.5mm.

Le gainage bleu sur les photos de l'original a été posé bien après l'écriture et la publication de l'article dans Auto RCM, je ferai donc sans ce gainage.

Ceci dit, tu as raison pour le côté inox qui ne devrait pas être là

Donc, j'ai de la corde à piano acier de 1.5, il faut que je découpe, plie et soude les rotules pour remplacer l'actuelle.

j'adore toutes ces prises de têtes pour refaire un modèle original
En tout cas super travail

Suite à ces pertinentes remarques sur les barres anti-roulis, j'en ai fait une nouvelle paire en acier carbone de 1.5mm :


Comme on peut le voir, la couleur est plus agréable à l'œil, pus conforme à l'original et le diamètre est également plus conforme :
Originale :


Réplique v1 et v2 :