RC-Vintage

seb ring 72 a écrit : ↑21 mars 2021, 15:56 salut

Ph3nyx a écrit : ↑21 mars 2021, 01:43 Hello
Pour l'ouverture en 2 roues motrices propulsion c'est l'inverse , on va toujours un peu ouvrir pour donner de la stabilité a la voiture , surtout en ligne droite et a la remise des gazs
En général les valeurs sont entre 0.5 et 1° par roue.

Veux tu dire qu il n'en est pas de meme avec les 4x4 ou traction ?
Tu as d autres explications a ce sujet

PS désolé de pourrir ton poste Rwan

Pour les traction je ne sais pas , mais si tu regarde attentivement tous les setup de voiture touring , tous utilisent un peu d'ouverture à l'avant . A ma connaissance je n'ai jamais vu un pilote 4x2 ou 4X4 utiliser du pincement sur ses réglages.

J'ai un peu avancé sur ma GrC, j'ai imprimé deux convoyeurs latéraux, sympa visuellement, ils participeront à la fixation du lipo.





Une fois en place, ça donne ça







J'ai fait un montage à blanc avec mon ancienne carro


les roues me semblent trop rentrées, surtout derrière.
J'ai essayé de nettoyer la peinture de la carro, dès fois que, mais impossible de virer cette peinture de m****. Qu'utilisez-vous pour retirer la peinture ?

Je vais revoir le système de direction : pas assez fluide, je dois avoir merdé une fixation.

Modifications intéressantes.

Pour le décapage de carro tu peux aller voir dans mes tutos {en bas dans ma signature }
:salut:

merci beaucoup !!!!!!

salut

c est étonnant tes largeurs de voie ,qu utilises tu comme jante ?
décapage = glanzer

la cellule arrière est un mix GrC ( jantes, axe ) et F103 ( pod ) . Largeur de voies 195mm à l'arrière, l'axe a la même longueur que celui d’origine, les jantes sont celles d'origine.
La carro est en 200mm.

Salut
Sacrée évolution...
Si tu as fait un montage avec pièces et roues d'origine, tu devrais avoir 200mm, j'ai un chassis sous la main et il fait 203mm exactement!

merci pour l'info, je vais revoir le montage dans ce cas, un truc doit m'échapper

Electro en place, et rapide galop d'essai dans la rue :top:







Le 13T lui donne des ailes :smoke: , le châssis est très stable et la garde au sol pas trop extrême, donc plutôt content du résultat.
J'ai suivi vos conseils de mettre plus de poids sur l'avant, ça semble porter ses fruits :top:

Reste la carro, toujours hésitant.. 962, 917, récupérer la C11 et la refaire proprement

Me suis enfin décidé pour une carro





surprise pour la déco encore, je métrais à jour le titre du post