Salut,
Cette après midi j'ai réessayé avec le diff à bille est c'est ok :top:
Du coup je me suis éclaté et la carro aussi, elle a pris un véloV sur le coté droit et j'ai fendu la cellule AV (support d'amortisseurs) :x :x
Et la carro a reçu aussi, marque de pliure et peinture en moins
Et pour finir je dois changer mon pignon moteur car pour la première fois mon vario se met en sécurité.
Il faut dire que le M-tuned tourne avec un pignon de 20 et normalement devrai tourner avec un 16 voir même 18 dents.
A présent il faut trouver la cellule AV et des pignons :x :x :x
Alpine A110, BMW Z3 (M04), Mitshu Evo VII (TA03R), SCX10 Hilux, Fiat Abarth 1000TCR M02 Tech Racing, SCX10 Tundra, Axial Exo