RC-Vintage

Photo d'une vidéo de la "fan zone"du WRC au Japon (mon ordi refuse de prendre des captures d'écran)


1°/ Pas de certitude que ce soit une création Tamiya. Je ne fais que supposer car seul Tamiya il me semble à reproduit une Yaris WRC 2017;
2°/ Même s'il s'agit d'un autre constructeur RC, pas de certitude de commercialisation.

C'est bientôt Noël, on peu toujours rêver à cette WRC Hybride 1/10°...

Bonjour,

Présentation du HotShot II Blockhead Motors


Présentation du TT-02 BR


Présentation du TT-02 Type SRX


Ca fait plaisir de revoir foison de kit à monter

Ok quelques options pour les TT02 / TT02B mais dans l'absolu rien de réellement nouveau.

Le TT02 va avoir 10 ans en 2023, il serait temps de lui donner un petit frère plus moderne: surtout qu'entre le TT02 et le duo TA08/TB05, y'a de la place côté tarif

Après je comprends bien que le TT02 c'est le fond de commerce de Tamiya, il peut tout faire assez correctement (piste, rallye...) pour débuter à un prix réduit... Mais maintenant pour ma part j'attends une véritable évolution.

rowhider a écrit : ↑13 nov. 2022, 09:38 Ok quelques options pour les TT02 / TT02B mais dans l'absolu rien de réellement nouveau.

Le TT02 va avoir 10 ans en 2023, il serait temps de lui donner un petit frère plus moderne: surtout qu'entre le TT02 et le duo TA08/TB05, y'a de la place côté tarif

Après je comprends bien que le TT02 c'est le fond de commerce de Tamiya, il peut tout faire assez correctement (piste, rallye...) pour débuter à un prix réduit... Mais maintenant pour ma part j'attends une véritable évolution.

Tu as tout à fait raison il y a un gap entre les TA08; TB Evo 8 (bientôt) et le TT-02.
Après, le TT-02 est un franc succès et reste une excellente base évolutive.
C'est une école de pilotage et la porte d'entrée au on-road électrique pour de nombreux jeunes modélistes.

Je trouve que TAMIYA a bien mieux exploité le TT-02 que son prédécesseur. Il faut dire que la base châssis est meilleure et plus à même d'évoluer sainement. Cette nouvelle version TT-02 Type SRX pioche dans la banque d'organes du XV02 et de l'ancien TRF419.

Quelques évolutions timides du TT02, j'aurai aimé de nouvelles options plus franches. Mais si la BR est optionnée comme indiquée dès le départ, cela en fait une belle base de départ. C'est un TT02B quasi full option en fait.

Hello à tous,
blockhead, ca veut dire quoi ?
Jo

Poulpi a écrit : ↑11 nov. 2022, 06:48
Blockhead une fois ok bon, ça va, ça change, ça fait du «nouveau» ( même si j’aime pas). Blockhead à tout va…. C’est la cata

C’est un peu comme les crevettes Bubba Gump: wild one blockhead, hotshot 2 Blockhead, Frog Blockhead?, Fox Blockhead?, egress Blockhead?, et pourquoi on ferait pas une Sand scorcher Blockhead? et un Bullhead Blockhead pour changer….. oweeeeeee ce sera bien !

C’est pas ce modèle qui va me faire aimer fuckedmotors.

J'en pense pareil. Perso, ça me gonfle de voir du "Blockhead Motors" qui permet juste de créer artificiellement de la nouveauté, qui n'en est pas au final. Le Wild One ne m'a pas plu par rapport à l'original avec ces quelques rajouts pas super transcendants. Mais bon, si ça se vend...

fbokn a écrit : ↑14 nov. 2022, 11:26 Hello à tous,
blockhead, ca veut dire quoi ?
Jo

C'est assez aléatoire...imbécile ,con, idiot, ou même tête de nœud, je ne sais pas si il y a une traduction propre pour nous!!

juleo68 a écrit : ↑14 nov. 2022, 21:41

fbokn a écrit : ↑14 nov. 2022, 11:26 Hello à tous,
blockhead, ca veut dire quoi ?
Jo

C'est assez aléatoire...imbécile ,con, idiot, ou même tête de nœud, je ne sais pas si il y a une traduction propre pour nous!!

Rehello,
Je voulais surtout savoir la difference avec les kits "normaux" et "blockhead" ?
a+
Jo

salut la compagnie
Je ne sais pas ou poster ça alors je le mets ici :
en ce moment - 70 € sur le top force évolution (299 €) à l'atelier du train...
par ici
https://www.latelierdutrain.com/tamiya/ ... results=77
le mien est en route...