RC-Vintage

Des détails sur le XV02 Pro récupérés sur un post de RCKicks ... pas tant de bleu que ça ... support moteur, support servo, arbres de transmission, amortisseurs, hexas et quelques entretoises. CVD à l'avant, dog-bones à l'arrière.

la batterie à l'air plus accessible c'est déjà ça

Le lien pour la présentation vidéo de ce matin:
https://www.youtube.com/watch?v=8okHL2M ... =TAMIYAINC

La voiture semple pas mal du tout franchement, le train arrière semble pivoter un peu moins rapidement que le XV01 mais elle reste maniable

A un moment ils causent du diff central mais pas moyen d'avoir la trad automatique pour savoir s'il est inclu, en option ou était prévu mais finalement non ...

Le train arrière semble moins vif mais on ne connait pas la config des diffs ... surement avec le même ratio aux 2 extrémités qui sera le montage par défaut.

seb ring 72 a écrit : ↑25 févr. 2022, 17:21 c est bin beau d'faire de belle vidéo ,mais z aurai pu mettre d'la lumière :x

C'est bêtement le principe du teasing, attirer notre attention en ne dévoilant pas grand chose, jusqu'au jour où...

okayyyyyyyyyyy :lol:

les principes de la pub me sont etrangés

j'm endormirai moins c.. :lol:

Une nouvelle usine Tamiya ... aux Philipines ...

https://tamiyablog.com/2022/04/tamiya-j ... llion-php/

Mais ce n'est pas tellement ça qui est intéressant, ce sont les chiffres d'exportations de l'usine existante qui devraient ramener un peu d'humilité quand aux exigences de certains vis-à-vis de Tamiya à la vue de leur importance au final toute ... relative ...

65% of that goes to Japan, 12% to America, 10% to Germany, 7% to the UK, 2% to Thailand, 2% to Hong Kong, and the rest of the world taking up the other 4%.

tuxstang a écrit : ↑12 avr. 2022, 15:08 Une nouvelle usine Tamiya ... aux Philipines ...

https://tamiyablog.com/2022/04/tamiya-j ... llion-php/

Mais ce n'est pas tellement ça qui est intéressant, ce sont les chiffres d'exportations de l'usine existante qui devraient ramener un peu d'humilité quand aux exigences de certains vis-à-vis de Tamiya à la vue de leur importance au final toute ... relative ...

65% of that goes to Japan, 12% to America, 10% to Germany, 7% to the UK, 2% to Thailand, 2% to Hong Kong, and the rest of the world taking up the other 4%.

De là, on pourra deviner voire même déduire qu'on représente une part tellement infime pour Tamiya.

Arrivée en Suisse