RC-Vintage

oui je vois bien ce que tu dis , mais vu le prix où je l'ai eu en état neuf , il me choque pas trop

salut a tous,
pour moi, j vais fêter ma 1ere année de permis en juin.
mon choix s est porté ( sans hésiter ) sur une night rod.
ben, après 3000km et un été, c est que du plaisir...
une petite photo :

Oh elle est sympa, joli modèle :top:

Pas ma tasse de thé mais le rod est une bonne moto dans son genre. En fait le moteur me plaît bien, c'est le châssis qui n'est pas à mon goût.
Question de philosophie sans doute.

Razowski a écrit :
Question de philosophie sans doute.

Ou question de pieds en avant :lol:

C est vrai que c est une philosophie à part, moi j ai tout de suite accroché ( et ça valais mieux puisque je l ai acheté sans l avoir essayé, j en était encore à réviser le code... :x )

Ce qui est sympa : moteur super coupleux ( 60 en 5eme et ça repart sans brouter jusqu à la zone rouge, sans s arrêter)
Beaucoup plus plaisant qu l er6n de l auto école, mon seul repère, malgres un poids (290kg) et une longueur (2m41 environ)
Pas envie d aller trop vite, et pourtant ça pousse fort

En fait, je retrouve le plaisir de conduite du wrangler que j avais

Ce que je trouve moyen : le freinage (à anticiper, contrairement à l er6n) et le rayon de braquage élevé.

Et puis il y a un bruit, qu on aime ou pas, mais qui reste spécifique ( la je pense aux tYmpans du calimero :smoke: )

Razowski, essaie en une et je serai curieux d avoir tes impressions à chaud

Ah mais c'est déjà fait, je peux même te livrer mes impressions (plus très chaudes depuis le temps).
J'aime bien le moteur, bien que manquant d'allonge il est très sympa parceque coupleux à souhaits.
Le reste est vraiment trop éloigné de mes habitudes pour être apprécié à sa juste valeur, mais disons que si je pouvais multiplier pouvais multiplier les motos sans conséquences sur mon budget il y aurait sans doute une HD dans mon garage.
Mais pas en moto principale, question de philosophie je te dis...

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Razowski a écrit :Ah mais c'est déjà fait, je peux même te livrer mes impressions (plus très chaudes depuis le temps).
J'aime bien le moteur, bien que manquant d'allonge il est très sympa parceque coupleux à souhaits.
Le reste est vraiment trop éloigné de mes habitudes pour être apprécié à sa juste valeur, mais disons que si je pouvais multiplier les motos sans conséquences sur mon budget il y aurait sans doute une HD dans mon garage.
Mais pas en moto principale, question de philosophie je te dis...

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Bonjour,

A mon tour , en moto depuis pas mal d'année j'ai commencé par une enduro une Husky 250cc WR de 1986 ensuite une Rdlc 350 de 1981(31k).
après une FZR 1000 de 1987 et j'ai parcouru +- 120 000KM.
Célibataire quand je l'ai acheté , en couple 1 an après et quelques années plus tard ma moitié a trouvé qu'il me manquai énormément de neurone pour rouler avec et avant un départ en w-end dans votre beau pays un ami ma prèté une Bmw GS 1100 que j'ai toujours.
En parallèle au moto je suis parti de Liège jusque Napple , 2250km plus loin en cyclo que j'ai restauré après et ensuite agrandi ma collection.
Je me permet de mettre quelques photos des cyclos.

Flandria record de 1969 pour le grand départ


Le meme après resto


Flandria torino de 1970



Bonne soirée.

Olivier

raaaaaah
un flandria record
c'est rien que pour m'embeter que tu le postes

je cherche un tete de fourche de flandria (origine ou replica) pour mon vélo , et je découvre le prix des pièces

il est superbe

tom4

:salut:

Merci tom4 ,

C'est vrai que le prix des pièces est du grand n'importe quoi.
Il faut un peu de chance pour trouver la pièce qui manque.

Olivier.