RC-Vintage

akiro a écrit ::salut:

voila j ai récupère ceci cette après midi donc je vous livre ça à titre d info car je me connaissais pas cette édition limitée .



bientôt la restauration pour le remettre tout beau .


y a beaucoup de travail......l ancien propriétaire m a donné 4 amortisseurs hydrauliques jaune mais il me manque une jante av vert fluo.

:salut:

Je saisis le prétexte pour montrer le petit chouchou de ma collection naissante..le grasshopper II "super g"



Après mes premières acquisitions-revanche-sur-mon-enfance-où-j'avais-seulement-une-orange-à-noël (monster beetle et porsche 959), j'ai craqué pour ce modèle que j'adore.
Je m'explique: j'ai bavé des heures devant le catalogue Tamiya à l'époque (1987-1988, je pense) et le grasshopper 2 me semblait alors le seul modèle que je pourrais un jour réussir à me faire offrir...en plus, il avait une petite bouille très sympa. Par contre, le gros truc qui me refroidissait c'était les amorti..euh, les ressorts! ça faisait vraiment jouet et me rappelait ma première RC-jouet, une Tandy (la honte devant les copains en dictator! :oops: )
Bref, ça c'est terminé avec une raider, qui avait l'air plus "sérieuse"..
Mais j'ai jamais oublié la petite sauterelle et j'ai appris récemment l'existence de ce modèle..
Une grasshopper avec des CVA (et des jantes-fluo-eighties, et un 540, faut pas les oublier), c'est un peu comme une 4L avec des sièges en cuir..le luxe pour tout le monde! je suis super fan!

Je profite de mon post pour demander aux spécialistes de grass quelles sont les références des pneus arrière (ou très similaires)?

Merci d'avance!!

Salut,
En général je trouve mes pièces ici ou sur ebay
Tu peux toujours lancer une recherche!!!

@+
Nico

:salut:
super le tien moi je dois juste trouver un nouveau châssis et une jante av verte .pour la ref tu l as sur la deuxième photo mais pas facile à trouver.

:salut:

ah oui, merci beaucoup, j'avais pas fait attention! Je vais pouvoir partir à la chasse!
Pour l'état de la voiture, j'ai eu pas mal de chance, j'avais trouvé le châssis seul bien conservé et très propre, et j'ai cherché pendant un peu de temps une carrosserie de grass 2, pas si facile que ça à trouver..j'ai même passé une annonce ici, sans succès.
Et puis, miracle, j'en trouve une toute neuve sur un site français, RC team, pour 25 € fdpi! trop content, je la prends et achète en même temps une planche de repro chez tamkyo et le pilote qui va bien.. quelques jours après, je reçois le colis,et là, re-miracle, il s'agit du body set complet, avec décals originales et pilote!! :smoke:
Je suis retourné sur le site dans l'idée de vous faire profiter de l'aubaine..en rupture :cry: ..j'avais eu la dernière!
Par contre, je me retrouve avec un pilote et une planche de decals repro tous neufs sur les bras..si ça t'intéresse, n'hésite pas à m'envoyer un mp. (don ou échange contre une bricole)

à+

sylvester staline a écrit : Je profite de mon post pour demander aux spécialistes de grass quelles sont les références des pneus arrière (ou très similaires)?
Merci d'avance!!

Les pneus d'origine doivent être ceux du Falcon / Striker / Thunder Shot / Fire Dragon.

Pour les pneus Spike en option... Regarde du côté de l'Avante (Avec la réédition ça devrait se trouver beaucoup plus façilement )

Merci pour les infos sur les pneus.
J'ai un thundershot acheté récemment à un membre du forum, je vais pouvoir regarder si ça colle.
pour les pneus de l'Avante, sais-tu si ceux de la version 2011 iraient? je viens de regarder, ça pourrait donnr une belle gueule au grass!

Bonjour!

Je profite de ce poste pour vous demandé les différences entre un grass1 et la version 2?
L'empattement est t'il le meme? La voie aussi?
Merci d'avance

[ Message depuis iPhone ]

salut
alors les différences:
châssis et carro en pointe devant pour le 1 et arrondie pour le 2
système d entrainement des roues arr différents ( les prolongateurs )
empattement identique
système fixation des amortisseurs arr et av différents

tu peux poser une carro de hornet sur le grass 1 et une carro de super hornet sur le 2

voila mais les vieux vintageux du grass de diront peut être plus de chose que moiet en clair on presque tout adapter sur un grass si on veut se donner les moyens...

grass 1

grass 2

Salut,
Tu peux adapter une carro de Grass 2 sur un châssis première génération, il te suffit d'avoir les fixation de carro du Hornet et faire un support pour l'avant
Rien de bien compliqué c'est ce que j'ai fais sur le mien!!!

@+
Nico

akiro a écrit ::salut:

voila j ai récupère ceci cette après midi donc je vous livre ça à titre d info car je me connaissais pas cette édition limitée .



bientôt la restauration pour le remettre tout beau .


y a beaucoup de travail......l ancien propriétaire m a donné 4 amortisseurs hydrauliques jaune mais il me manque une jante av vert fluo.

Mes parents mon offert la même neuve à l'époque, ma première Tamiya