NEWS TAMIYA

[Cactuszebest]

Et il y a aussi cette "bizarrerie", le landfreeder quadtrack, basé sur châssis TT02

Je suis assez fan. J'ai encore une carrosserie de Mercedes ML (W163) neuve de chez Robbe qui irait parfaitement la dessus

[mugentyper62]

Curieux de voir les diff sur le top force EVO 2021 ?? j'ai l'impression que les hip cap sont différents que ceux du VQS en option , les pneus ont l'air différents aussi du TFE d'origine et du top force 2017 non ?

le truc le plus glock :bizarre: c'est le 540 sur un TFE 2021 il aurait du faire un moteur style AVANTE BLACK BIGWIG je trouve cela un peu juste pour un modèle FULL OPTION

[3cd6c2]

Ou bien nous ressortir le Dynatech 02H pour aller avec

[Kaminagayuchi]

Ou bien nous ressortir le Dynatech 02H pour aller avec

Un brushless avec le look du 02H
Autant ne pas vendre de moteur avec si c’est pour mettre un 540 de base. J’avais vu la photo du châssis nu avec ce 540, ça fait bizarre... surtout avec les câbles... enfin les fils bien fins...

On parle de 450£ pour le prix du TF Evo, info ou intox ?

[rowhider]

Curieux de voir les diff sur le top force EVO 2021 ?? j'ai l'impression que les hip cap sont différents que ceux du VQS en option , les pneus ont l'air différents aussi du TFE d'origine et du top force 2017 non ?

Les HiCap sont bien ceux disponibles en option pour le Top-Force 2017. La seule différence concerne les bagues de précontrainte au lieu des bagues vissées

[Kaminagayuchi]

Ah oui, bien vu !
Les bagues de précontrainte des ressorts ne tenaient pas sur les originaux et apparemment assez mal sur les rééditions.

[rowhider]

c’est sans doute la plus grosse release depuis 2013 avec l’egress.

ce modèle est le plus performant que tamiya ait sorti et lors des courses vintage il est toujours sur le podium avec des car XLS pourtant sur le papier bien plus avancés

Le Top-Force Evo était toujours présent en finale lors du Championnat de France donc pas étonnant qu'il performe toujours très bien.
A l'époque il était un peu limité par le rendement de sa transmission, mais aujourd'hui y'a plus de souci du tout pour passer l'autonomie donc...

[rowhider]

Ah oui, bien vu !
Les bagues de précontrainte des ressorts ne tenaient pas sur les originaux et apparemment assez mal sur les rééditions.

Perso je n'ai pas de souci avec les miennes, mais je préfère largement les cales: au moins on ne se pose pas la question d'avoir un réglage bien symétrique :top:

[rowhider]

Curieux de voir les diff sur le top force EVO 2021 ??

Normalement ils doivent ressortir les différentiels à plaques de pression alu: ils sont introuvables de nos jours ou alors à des tarifs prohibitifs :oops:

[ginto]

:salut:

de belles photos sur ses nouvelles sorties

https://www.tamiya.com/japan/featuredre ... CV3-Hc-qBg