RC-Vintage

Cactuszebest a écrit : ↑13 nov. 2020, 13:01 Je trouve ca chouette.
Elle présente bien.

Avec tous ces nouveaux M-chassis, j'espere vraiment qu'il vont nous pondre des cockpits adaptables à ces carros plus etroites.

:salut:

ça devrait aller pour le cockpit, l'empattement est de 239mm, taille plus 1/10 que m chassis

Le probleme c'est surtout la largeur.
Ca devient de la boucherie quand tu veux installer un cockpit dans une cox, une mini ou une alpine.
Dans la longueur on arrive toujours a bidouiller

Cette Escort MkII irait à merveille sur un M06 chaussée en watanabee à déport chromé

Bien bien mais avec un minimum de sponsors ( je ne vois ici qu'une marque d'amortisseurs) pour payer un minimum de royalties!
Pour les roues, ils pourraient mettre des minilites plus profondes avec autre chose que des tailles basses qui ne sont pas trop en adéquation avec l'époque de la voiture! Il y aurait moyen de faire des pneus plus ballons à l'ancienne tout en ayant des flancs rigides. Plusieurs constructeurs utilisent des jantes à diamètres différents intérieur-extérieur, comme pour le Slash par exemple. Allez Tamiya, un petit effort dans l'innovation que diable! :lol:

Poulpi a écrit : ↑13 nov. 2020, 15:30 Il y aurait moyen de faire des pneus plus ballons à l'ancienne tout en ayant des flancs rigides. Plusieurs constructeurs utilisent des jantes à diamètres différents intérieur-extérieur, comme pour le Slash par exemple. Allez Tamiya, un petit effort dans l'innovation que diable! :lol:

je voyais çà

Ah bien voilà! Offset roue avant et pneu nickel qui irait comme un gant sur l'escort
Tu n'as pas envie d'aller bosser chez Tamiya Kuruma?
N'oublie pas de nous montrer ce que ça donne quand toi aussi tu auras ton escort... :lol:

Moi, je passe mon tour encore une fois....je cotise pour l'escort de f2g78..... vous savez, la jaune

Dans mon ancien club de modélisme, y'avait déjà quelqu'un qui avait fait cette bidouille de partir du MF01-X pour poser une carro d'Alfa Giulia dessus. Ben ça marche très bien, en plus transmission intégrale, empattement court et une bonne suspension, c'est la bonne formule pour faire du Rally.

Quand verra t’on un M08 Pro ou R ? Ou même une version standard avec carrosserie et pneus ? :cry: