RC-Vintage

nitrous a écrit : ↑23 août 2020, 10:19 Carrosserie et châssis sans intérêt pour moi... dommage Tamiya.

A quand une nouvelle FF, surtout avec le « boom » que la catégorie connaît ?

J'aimerais bien qu'ils ressortent la FF01. Je ne sais pas si c'est le meilleur chassis, mais qu'importe. D'un point de vue affectif, j'aimerais beaucoup le revoir de nouveau en shop.

Tony Truand a écrit : ↑23 août 2020, 16:09
J'aimerais bien qu'ils ressortent la FF01. Je ne sais pas si c'est le meilleur chassis, mais qu'importe. D'un point de vue affectif, j'aimerais beaucoup le revoir de nouveau en shop.

salut, je pense qu'on va être nombreux a être d'accord avec toi!!!
une réédition du ff01 avec toutes les carro et déco de l’époque!!!

julien38 a écrit : ↑23 août 2020, 21:49

Tony Truand a écrit : ↑23 août 2020, 16:09
J'aimerais bien qu'ils ressortent la FF01. Je ne sais pas si c'est le meilleur chassis, mais qu'importe. D'un point de vue affectif, j'aimerais beaucoup le revoir de nouveau en shop.

salut, je pense qu'on va être nombreux a être d'accord avec toi!!!
une réédition du ff01 avec toutes les carro et déco de l’époque!!!

Et puis ça nous ferait des cellules de rechange

Jef43 a écrit : ↑23 août 2020, 21:51 Et puis ça nous ferait des cellules de rechange

sa a toujours rien donner en impression 3d?

Vont bien finir par nous sortir une carro de Indy, avec un jap qui gagne pour la 2ème fois les 500 miles, mais pas sûr que le nouveau chassis de FE fasse l'affaire.

Effectivement ce serait sympa un FF mais faudrait que Tamiya pense à oublier leur système de cascade de pignons qui est clairement inefficace et obcelette.
Le tout avec la reedition d’une Honda Accord JACCS

Hello :salut:

A quand la ré-édition d'une Astute et pourquoi pas d'un DynaStorm?
Surtout que la Super Astute a été rééditée.

Là, ça aurait de la gueule :smoke:

Pascal

Gurneyflap a écrit : ↑24 août 2020, 11:40 Vont bien finir par nous sortir une carro de Indy, avec un jap qui gagne pour la 2ème fois les 500 miles, mais pas sûr que le nouveau chassis de FE fasse l'affaire.

Non l'empattement était de plus de 270mm de mémoire , faudrait ressortir du F103 mais je crois pas que ce soit prévu pour le moment , ils sont resté sur du F104 pro 2 ou du F103 GT dernièrement.

L'empattement du chassis Dallara actuel est d'environ 3 m, soit semblable me semble t il à une F1 moderne. Je regarderai dans ma doc quel est celui d'une F2012.
Edit : la Ferrari F2012, sortie en carro sur le F104, fait environ 3,40 m d’empattement donc ce n’est pas un problème.

ah pardon je croyais que tu parlais des f103 L indy qui etaient sorties dans les années 2000 , pas d'une actuelle dallara