Quand tu serres trop le sauve servo, la direction est beaucoup moins précise et au moindre choc sur les roue avants et tu pètes les pignons du servo ( je te dis en tant qu'habitué de la connerie) :x :oops:Nordinho a écrit :Je vais demonté le servo et jetter un oeil alors ! :top:
@+
Nico
