RC-Vintage

Le pire c'est qu'Honda à développé l'Insight avec son look décalé qui n'est pas sans rappeler la Prius parce que la Civic Hybrid ayant la même ligne que la version non-hybride se vendait mal ... après avoir fait une étude, il est ressorti que les acheteurs d'hybrides cherchent à afficher leur différence et souhaitent donc une voiture au look "différent". 8-)

Kaminagayuchi a écrit :

marcolino a écrit :Bon soyons clair dès le début, je n'ai rien contre les hybrides mais moi ce qui me dérange le plus c'est que c'est MOCHE.

Quellle que soit la marque elles ont toutes ce même design pataud. :sad:

+1 je pense que la Prius se serait deux fois plus vendue si elle n'était pas moche.

Parce que vous trouvez une 307, une golf (sinon je vais me faire insulter) ou, encore mieux, une 3008 jolie vous? Pourtant, ces horreurs sur roues sans aucune finesse se vendent comme des petits pains!!!

De mon point de vue, l'intérêt de ce genre de voiture est principalement sur la consommation et surtout sur leur côté décalé... Ce qui me gène le plus est le bilan écologique des batteries... Dans le principe c'est bien gentil, mais au lieu de polluer mon air, je pollue des nappes phréatiques en Inde ou en Afrique... La classe.

Pour le moment, et en attendant de trouver une vraie solution au problème, la façon la plus écolo de se déplacer en voiture reste dans une bagnole d'occasion pas trop vieille, essence et bien entretenue... Peut-être une lueur d'espoir avec la voiture à air comprimé (qui n'est, comme l'electricité, qu'un vecteur d'énergie, pas un carburant)?

Ju

jooles a écrit :Pour le moment, et en attendant de trouver une vraie solution au problème, la façon la plus écolo de se déplacer en voiture reste dans une bagnole d'occasion pas trop vieille, essence et bien entretenue...

Sinon il y a aussi autre chose, ce que je pratique par exemple: les chaussures ou le vélo pour les petits déplacements, et l'immonde 4x4 essence qui fait en moyenne 11 litres aux 100, mais procure un pied incroyable à son volant, pour les déplacements plus importants

Je suis sûr que je pollue bien moins en ayant opté pour ce mode vie, avec mon Forester essence qui fait pas plus de 5 ou 6000 km par an, que le pékin moyen parcourant 15000 km par an avec sa clio diesel de base mal réglée, de préférence moins de 5 km par trajet :roll: 8-)

Tout à fait d'accord Cyberfox, c'est pour ça que j'avais précisé pour les déplacements en voiture

Il y a aussi les transports en commun, le train, etc... Pas aussi pratique que la voiture, mais indubitablement plus écolo.

Ju

jooles a écrit :Peut-être une lueur d'espoir avec la voiture à air comprimé (qui n'est, comme l'electricité, qu'un vecteur d'énergie, pas un carburant)

Ouai mais pour comprimer l'air t'as besoin de quoi ??........ d'électricité ! Donc niveau rendement énergétique vaut mieux utiliser directement l'électricité pour la propulsion, plutôt que d'en perdre à essayer de comprimer de l'air. Quant au rendement du moteur à air comprimé est-il meilleur que celui du moteur élec? Pas sûr !
Bon par contre niveau impact environnemental là je penche pour le moteur à air c'est sûr.

Tamiyosho a écrit :Je prefere 1 million de fois sa boite auto cvt a une dsg ,

dommage que la CVT n'ai pas le rendement de la boite DSG ...... ça aurait amélioré encore la perfo CO2 de ta voiture!

pour en revenir au titre, disons que CVT et palettes aux volant ça va de toute façon pas vraiment ensemble

pour le débat général, je pense juste que le meilleurs moyen est de "lacher" un peut de notre confort via transports en commun / marche /velo..... et accepter pour que nos voitures fassent 350kg de moins,de redécouvrir la couleur de notre carroserie de l'intérieur de l'habitacle ainsi que quelques décibels

jooles a écrit :

Kaminagayuchi a écrit :

marcolino a écrit :Bon soyons clair dès le début, je n'ai rien contre les hybrides mais moi ce qui me dérange le plus c'est que c'est MOCHE.

Quellle que soit la marque elles ont toutes ce même design pataud. :sad:

+1 je pense que la Prius se serait deux fois plus vendue si elle n'était pas moche.

Parce que vous trouvez une 307, une golf (sinon je vais me faire insulter) ou, encore mieux, une 3008 jolie vous? Pourtant, ces horreurs sur roues sans aucune finesse se vendent comme des petits pains!!!

Non, non, je trouve ça immonde comme près de 80% de la production mondiale actuelle. Ils se vendent comme des petits pains dans le monde ou en France parce que les goûts des français... :roll: :roll:

jooles a écrit :
Parce que vous trouvez une 307, une golf (sinon je vais me faire insulter) ou, encore mieux, une 3008 jolie vous? Pourtant, ces horreurs sur roues sans aucune finesse se vendent comme des petits pains!!!
Ju

Ben non les voitures que tu cites ne sont pas moches, elles sont juste esthétiquement sans intérêt (en tout cas pour moi)

Quand au discours écolo très à la mode, ok, on va faire l'effort de rouler dans des voitures soi disant moins polluantes, moches à te déprimer un mec qui vient de tirer un coup après 20 ans de taule (je cherchais un exemple frappant parce que j'imagine qu'après vingt ans tu dois avoir un petit excès de bonne humeur )
Mais alors qu'est ce qu'on fait de tous ces camions qui envahissent nos routes ? De ces pays comme la Chine qui s'en tapent totalement de nos pauvres mesures écologiques. Mieux encore, on va donc supprimer tout ce qui est sport automobile, exit donc les 24 heures du Mans, Dakar, grand prix de Monaco etc...

Ben moi je suis désolé, je ne suis pas un pollueur, je fais gaffe quand je peux, mais au risque de choquer certains d'entre vous, tant qu'elles seront aussi moche je ne roulerais pas dans une de ces voitures soi disant écolo.

Savage-91 a écrit : Ouai mais pour comprimer l'air t'as besoin de quoi ??........ d'électricité ! Donc niveau rendement énergétique vaut mieux utiliser directement l'électricité pour la propulsion, plutôt que d'en perdre à essayer de comprimer de l'air. Quant au rendement du moteur à air comprimé est-il meilleur que celui du moteur élec? Pas sûr !
Bon par contre niveau impact environnemental là je penche pour le moteur à air c'est sûr.

Ohhhh oui le moteur a air comprimé... j'y croi moyen (pour ne pas dire que je pense que c'est du niveau des avions renifleur comme arnaque).
Rendement mauvais à la compression, rendement mauvais à la restitution...

marcolino a écrit :

jooles a écrit :
Parce que vous trouvez une 307, une golf (sinon je vais me faire insulter) ou, encore mieux, une 3008 jolie vous? Pourtant, ces horreurs sur roues sans aucune finesse se vendent comme des petits pains!!!
Ju

Ben non les voitures que tu cites ne sont pas moches, elles sont juste esthétiquement sans intérêt (en tout cas pour moi)

Quand au discours écolo très à la mode, ok, on va faire l'effort de rouler dans des voitures soi disant moins polluantes, moches à te déprimer un mec qui vient de tirer un coup après 20 ans de taule (je cherchais un exemple frappant parce que j'imagine qu'après vingt ans tu dois avoir un petit excès de bonne humeur )
Mais alors qu'est ce qu'on fait de tous ces camions qui envahissent nos routes ? De ces pays comme la Chine qui s'en tapent totalement de nos pauvres mesures écologiques. Mieux encore, on va donc supprimer tout ce qui est sport automobile, exit donc les 24 heures du Mans, Dakar, grand prix de Monaco etc...

Ben moi je suis désolé, je ne suis pas un pollueur, je fais gaffe quand je peux, mais au risque de choquer certains d'entre vous, tant qu'elles seront aussi moche je ne roulerais pas dans une de ces voitures soi disant écolo.

J'y vais un peu fort avec mon "immonde", mais là où je te rejoins c'est sur le "esthétiquement sans intérêt", c'est tout à fait ça, les voitures actuelles ne vont marquer l'histoire automobile sur un plan esthétique.

Je te rejoins encore, sur le reste de ton commentaire, l'Etat ne se gêne pas pour mettre en avant les voitures neuves en nous parlant d'écologie, alors que le fait de produire une voiture neuve pollue énormément, mais bon, faut bien que l'Etat sauve les constructeurs français, et finalement l'écologie passe au second plan...

Dernière chose, je ne suis pas bien placé pour parler d'écologie vu que je roule avec un moteur de plus de 10 ans et qui fait 2.8L de cylindrée... Bah oui, j'assume, mais en même temps, je ne fais pas 25 000km par an, j'en fais 7-8 000. Qui pollue le plus ? Celui qui fait 25 000 bornes par an avec un truc qui consomme 5L ou celui qui fait 8 000 bornes en consommant 10L ?
Pour moi, l'Etat n'a pas fait le bon choix en imposant son système de bonus-malus.
Et concernant les camions, ça devrait faire des dizaines d'années que les grands trajets devraient être fait en train et que les camions ne fassent que les livraisons de proximité, mais fallait réagir avant car il faudrait réaménager toutes les gares pour le faire maintenant...