Aujourd'hui, j'ai tenu le bout de gras avec la transmission...
J'ai mis beaucoup de temps à chercher comment s'ouvrait le corps de tranmission pour en sortir le diff...pour finalement trouver qu'il ne se démontait pas!!!!
Que celui qui n'a jamais démonté sans notice me jette la première pierre....
le diff, à bille donc, point + pour un modèle de ce niveau de gamme à l'époque.

C'est vraiment nickel dans le coeur du sujet.
Globalement, les plus grands absents sont les roulements...mais pas de mauvaise surprise dans ce chapitre trans.
Aller, on remonte tout ça avec un peu de graisse et un filet d'huile de coude. Je m'amuse, je m'amuse.
plus qu'un Topcat rere et un Cougar remonté avant la rere parce que même quand on a arrêté on n'arrive pas à se séparer de tout
Nostaaalgiiiiiiiie, Nostalgie!