RC-Vintage

Et tu trouves ça ou?

Au magasin ! :lol:

tu demande de l'huile sylicone super mega epaisse pour diff .

quand tu retourne la bouteille à l'envers , la bulle reste en bas un bon moment !(au moins 1min.)

Et avec cette technique quelle est vraiment le résultat obtenu sur le couple traction/virage :
En gros, le comportement attendu est un compromis entre traction/virage, c'est à dire, ça tourne un peu mieux qu'avec le diff bloqué et ça tracte un peu mieux qu'avec le diff libre..

Est-ce ce qu'on obtiens ou y-t-il une des deux fonctions qui en profite le plus ?

A+

Je dirai que c'est du 50/50 ! , si on retiens la roue opposée , on arrive pas à plus de la moitié de la vitesse .

salut , j'ai de l'huile pour diff en 10000 deja c'est bon ou il faut plus .

j'ai essayé , mais c'est trop fluide !

Salut,

Infos livraison : Les Trails doctor au tarif pépères sont arrivés ce matin.... Soit 2 jours de retard sur l'express...
Pas mécontent de mon choix sur ce coup la et de toute façon, ils ne sont pas fait pour aller vite ces pneus :lol:

Je les ai montés en test, quel est le moyen choisi pour les faire passer sous cette carro ? Car pour moi, ça frotte de partout.

A+

hagard_dusud a écrit : Infos livraison : Les Trails doctor au tarif pépères sont arrivés ce matin.... Soit 2 jours de retard sur l'express...
Pas mécontent de mon choix sur ce coup la et de toute façon, ils ne sont pas fait pour aller vite ces pneus :lol:

Ca m'apprendra à lire un peu avant de commander ... ou de prendre plus de temps la prochaine fois pour passer ma commande :oops:

hagard_dusud a écrit :Je les ai montés en test, quel est le moyen choisi pour les faire passer sous cette carro ? Car pour moi, ça frotte de partout.

Je suis réhaussé
Sinon j'en connais un qui a repris les passages de roues à la dremel ... d'un bon gros mm !
T'a bien pris les normaux (non XL) ?

:salut:

c sur les XL passe pas , les normaux passent normalement mais juste avec une petite rehausse c'est nickel apparament

Non non, ce sont des taille standard (il y avais de XL dans la boite, mais pas pour le Paj :ttt: )
Et effectivement, une petite rehausse va arranger le coup, mais bon... Facile à l'avant, plus sérieux à l'arrière comme modif...

Olivier, tu nous mets des photos de ta rehausse à l'arrière STP ? Comme ça, on recentre le topic sur ton modèle par la même occasion.

A+