Et c'est le pignon moteur qui a effectivement dégagé...
Il n'a pas servi depuis et la première chose que j'ai fait en rentrant, c'est tout démonter, tout nettoyer et tout regraissé (sauf la cascade de pignon, je le ferai quand j'aurai le nouveau pignon moteur.)
D'ailleurs, y avait quasiment rien dans les pignons, la preuve que la "gear-box" est relativement étanche !! :top:
C'est vrai que piloter le CC01 dans le sable est vraiment sympa !! Le sable ralenti beaucoup la voiture, qui patine toujours légèrement. La voiture a une trajectoire assez instable et en plus ça j'ai remarqué que la direction se bloquait parfois...
Ah oui !! Et il faut passer les "dunes" en force, ce qui fait des explosions de sable devant la voiture... c'est bôooo

sinon, c'est planté et impossible de se dégager !! :ttt: