RC-Vintage

tontonOlive a écrit : 16 mai 2025, 19:24 Bonsoir

Superbe le travail du carrossier, rien à envier au tôlier

Du coup on va dire que c'est le travail d'un plasticien !

stevar a écrit : 16 mai 2025, 07:24 Au top avec l'armature

Merci. Voici la suite de cette armature avec la finalisation de l'entourage de pare-brise et de la structure support du pavillon.

Le pare-choc arrière, en profilé alu

Je devrai encore finaliser le raccord et augmenter un peu les trous des pots d'échappement.

Evage a écrit : 16 mai 2025, 21:49

tontonOlive a écrit : 16 mai 2025, 19:24 Bonsoir

Superbe le travail du carrossier, rien à envier au tôlier

Du coup on va dire que c'est le travail d'un plasticien !

Bon matin,
Tout à fait Evage!
...et le carrossier carrosse avec toutes matières selon le besoin


Es-tu aussi menuisier pour le bois de l'armature ou est-ce un plastique coloré ?

tontonOlive a écrit : 17 mai 2025, 07:02

Evage a écrit : 16 mai 2025, 21:49

tontonOlive a écrit : 16 mai 2025, 19:24 Bonsoir

Superbe le travail du carrossier, rien à envier au tôlier

Du coup on va dire que c'est le travail d'un plasticien !

Bon matin,
Tout à fait Evage!
...et le carrossier carrosse avec toutes matières selon le besoin


Es-tu aussi menuisier pour le bois de l'armature ou est-ce un plastique coloré ?

En fonction du besoin je prends ce qui traîne et qui peut servir.
Oui c'est du bois (hêtre) et du laiton.

HK500: Fabrication du pare-choc avant et finalisation de celui de l'arrière.

Bois et laiton c'est top.
Comment as tu fait les jonctions ? On dirais du mastic ou un truc du genre ?

stevar a écrit : 18 mai 2025, 16:48 Bois et laiton c'est top.
Comment as tu fait les jonctions ? On dirais du mastic ou un truc du genre ?

Oui. Colle cyano, colle GTR et Syntofer.
Les pare-chocs sont en profilé alu. Je les travaille à l'étau, au touret et à la lime.

Evage a écrit : 18 mai 2025, 22:25

stevar a écrit : 18 mai 2025, 16:48 Bois et laiton c'est top.
Comment as tu fait les jonctions ? On dirais du mastic ou un truc du genre ?

Oui. Colle cyano, colle GTR et Syntofer.
Les pare-chocs sont en profilé alu. Je les travaille à l'étau, au touret et à la lime.

Merci.
Encore du super travail pour ces parechoc pas facile à réalisé on dirait.

stevar a écrit : 19 mai 2025, 07:11
Merci.
Encore du super travail pour ces parechoc pas facile à réalisé on dirait.

Ça va encore, ce n'était pas la partie la plus compliquée.

Avancée du soir de la HK500: ajout de pas mal de petits détails qui prennent un temps fou sans forcément se voir beaucoup...!