RC-Vintage

Le cache moteur n'est pas utilisable avec un brushless je pense (ni forcément souhaitable non plus avec un moteur qui monte un peu en t°)
Le clac-clac mécanique une fois l'alimentation coupée, c'est le moteur Rien d'anormal

Merci BlackHoleSun, tu me rassures doublement

Ce dimanche avec mon cousin on a sorti les thermiques et la TT-02 pour un premier essai du brushless... ben je suis pas déçu !

Tout d’abord merci pour les conseils, le 10,5t sensored fonctionne parfaitement avec le châssis. J’avais peur que le cardan central ne suive pas mais la douceur de l’ensemble moteur l’a préservé (je pense tout de même le changer par un ensemble alu a l’avenir)

Au niveau du rapport de transmission sur un circuit au lignes droites courtes le 19 dents est parfait mais je vais en acheter un plus long pour les circuits plus rapides

Le premier essai a été fait sur bitume et franchement j’ai été bluffé par la facilité de ce châssis. Reprendre ma Ts4 derrière m’a donné l’impression de piloter un dragster incontrôlable en courbes !

Du coup je comprends mieux les personnes ayant abandonné leur thermique pour le brushless :
Au lieu de passer son temps a régler le moteur et pester contre l’irrégularité des performances moteur on profite d’un fonctionnement régulier et très performant, ceci profitant du coup à l’optimisation du châssis et du niveau du pilote

Bref j’adore :top: (et je garde quand même la thermique, faut pas pousser non plus, mais c’est un plaisir plus bruyant mais différent...)

EHEHEH content pour toi que tu puisses prendre autant de plaisirs avec ce TT02. Le brushless c'est le Diable, vive le Diable :smoke:
Mais je te comprends pour le thermique, je n'exclu pas de reprendre un thermique un jour juste pour le plaisir de l'entendre chanter.

Le diable :twisted: ! C’est le mot PapaOurs :smoke:

C’est vraiment agréable à piloter, je découvre un nouveau monde là ! Et le LiPo aussi, quelle autonomie :top:

Par contre j’ai commencer à regarder avec la carte de prog, c’est toi qui m’avais dit avoir un ESC Trackstar Turbo ? Je comprends pas les paramètres liées au Turbo, du coup j’ai pas touché à ceux là...

Le turbo est lié à une condition pour se déclencher. Par exemple, si tu appuies tu mets gaz à fond pendant 0.5 Secondes, tu obtiens du "turbo". Je ne sais plus si j'ai la traduction à la maison, je regarde ce soir!

Si tu la trouve je suis preneur, car je comprends l’anglais ma sur ces réglages turbo ça devient trop technique pour moi, je préférerai en français :french:

Regarde là dejà : ça devrait t'aider.
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 25&t=23382

Ah oui merci j’avais pas vu ce post, voilà qui m’éclaire bien

Chouette jouet :top: