RC-Vintage

:salut: je sais a quoi tu passe ton temps en ce moment pourquoi ça marcherrais pas

Hello Frantz :salut:

Ton projet ne manque vraiment pas d'air ....J'en ai le souffle coupé

Plus sérieusement, tu comptes l'adpater sur un véhicule ou c'est juste un mégasupertop exercice de style

En tout cas, respect :top:

Pascal

C'est pour le fun, pour le bruit et aussi pour empêcher mes papiers de s'envoler au premier courant d'air : j'aurai un truc lourd à poser dessus. :lol:

Un véhicule devrait aussi embarquer la cuve d'air et c'est juste impossible. :sad:

C'est aussi pour apprendre par moi-même comment doit être fait un moteur. Peut-être passer à la réa d'un vrai petit 4 en ligne à essence, qui sait ?
Tant que le Grand Barbu me prête vie et avant qu'il change d'avis...

On n'en est pas là. Il faut déjà que celui-là démarre. :roll:

En attendant, voici un fouillis de photos prises au long de la fab :

Pistons & bielles :







Culasses & accessoires :




Une cintreuse perso pour les pipes d'admission Ø4:




Distribution :








Moteur monté à blanc :

:salut:



A quand un moteur pour nos SRB

juste par curiosité, les cylindres, tu les a fait comment ?
sinon ton moteur est superbe :top: :top:

Les cylindres sont tournés dans un barreau Dural Ø15 et alésés à 12.

Hello,
Je ne poste quasiment jamais dans tes topics car à chaque fois les mots me manquent, de l’orfèvrerie :priere:
@+

sublime!!!!!!

c'est tout simplement du talent à l'état pur...
c'est super pro! :top:

intéressante aussi l'outil à cintrer