RC-Vintage

J'ai trouvé ça chez UFRA...qui a déja testé?

Oui très bon pneus mis à part la couleur, après faut le bon shorage. En général il faut un écart de 5 entre l'avant et l'arrière

Ph3nyx a écrit :Oui très bon pneus mis à part la couleur, après faut le bon shorage. En général il faut un écart de 5 entre l'avant et l'arrière

Oui, UFRA est très connu en piste 1/8e...en effet, la couleur reste "discutable"

Je pense que comme c'est des jantes de F103...a l'arrière il n'y aura pas de problème de largeur pour arriver aux 200mm, et pour l'avant...ça se monte des jantes de F103?
Par contre j'ai essayé de commander directement sur le site...c'est minimum 50€ de matos sinon ils ne la prennent pas

Je suis tombé sur une vidéo sur Youtube, un gars avait monté des roues de Pan Car sur une Tamiya Grp C...ça a l'air de bien fonctionner!

les pneus av de f103 sont bcp plus petit , donc tu va avoir des problèmes pour avoir la bonne hauteur de caisse
sinon effectivement f103 arr = 200mm

le mieux c'est f103 arr , f104 av

Salut

Voilà le tableau avec pas mal de réf de pneus et jantes Tamiya, je pense qu'il en existe d'autre mais pas facile de mettre la main dessus!
Si il y a des erreurs, faite moi signe et je ferais la modif.

Si j'en trouve d'autres je ferais une mise a jour du tableau.
@+

j'ai fait un tableau egalement pour les F1 avec pas mal de references
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... /pub?gid=0#

Ph3nyx a écrit :j'ai fait un tableau également pour les F1 avec pas mal de references

Merci, du coups ça en fait un paquet... :top:

Salut
J'ai pris le temps de monter des roues de F103 sur la Jaguar Grp C et ça fonctionne plutôt bien, voici quelque photos!

La largeur reste identique, 200mm partout.


Montage avant avec roulements spécifique.


Montage arrière avec butée a billes


La garde au sol est correcte, a savoir qu'il n'y a plus de cales entre le pod et le T, je pourrais même encore descendre un peu!


Avec la carro en place, le Ø est certes plus petit que des roues de Grp C mais ça reste bien quand même...


Ce montage permet comme d'autres le font sur le forum de tourner avec des mousses d'une autre densité! Ce qui n'est pas
possible avec des mousses de Grp C car il n'existe qu'une réf.

pourquoi ne pas monter des roues de f104 a l'avant ? pour avoir plus de choix de shore ?

Ph3nyx a écrit :pourquoi ne pas monter des roues de f104 a l'avant ? pour avoir plus de choix de shore ?

Salut Manu
Simplement parce que je n'en possède pas

C'est simplement un essai, je voulais voir de moi même ce que ça donnait sur un montage réel, rien de plus.
De cette manière j'arrive a trouver des choses intéressante ou pas...Là le montage se fait sans aucun problème et offre pourquoi pas une solution
tout a fait envisageable...pas optimale certes...mais cette solutions existe.

Pour les roues de F104, oui le Ø est plus proche de celle de la Grp C, je réfléchi aussi sur un montage possible avec des roues de F104 a l'arrière de manière a avoir 200mm!! Mais pas facile car j'aimerais vraiment faire un truc très propre...les rondelles et les machin trucs c'est pas ma tasse de thé :ttt:

D'ailleurs une question a propos des jantes arrière de F104, est ce que la largeur d'une jante gomme est identique a celle d'un version mousse, en les regardant on l'impression que celle pour montage mousse est plus large...exact ou est ce juste une impression?
Je pose la question parce que je n'est pas de jantes F104 mousse.
Merci