RC-Vintage

Merki :oops:
Pour la peinture des parties métalliques, dégraissage à l'acétone, apprêt, puis peinture en bombe.
Pour la cabine, ponçage fin, lavage au produit à vaisselle, séchage, apprêt, re-ponçage fin au 1000, lavage, séchage et peinture en bombe, avec ponçage ect...entre chaque couche.
J'utilise la peinture en bombe de marque NORAUTO ou MOTIP, ça va bien !
A+
Joël

L'histoire d'être pur provoque : le gros chauve, c'est bien, mais il existe pas la même chose en fille à poil???

Je suis sur que les gens seraient regarderaient même pas...

Blague à part, chui sur le cul, quel taf!

Bon, le pare-chocs ne me plait pas. Les extrémités ne sont pas assez cintrées, les différentes ouvertures ne sont pas à l'échelle, il est trop long, finalement c'est de la merde :x
Alors je recommence...
Je ressort mon U en tôle d'acier 15/10éme pliée, découpe comme ça va bien les extrémités, un peu de pliage, et voilà :

Puis je cintre cette ébauche de pare-chocs pour qu'il épouse la forme de la carrosserie:

Petite présentation rapide sur le camion :

La largeur me convient ! Edit : Nan, finalement il est encore trop large :x
Puis je trace les différentes découpes à effectuer :

Et je monte ça sur ma petite fraiseuse manuelle PROXXON, équipée d'un disque à tronçonner, et zac !

C'est long à faire, et ça muscle le bras qui tourne la toute petite minuscule manivelle du chariot !
La suite au prochain épisode :salut:

Bon, en attendant la suite du pare-chocs, j'ai travaillé un peu sur l'habitacle en réalisant les panneaux de portes et les habillages intérieurs, conforment au vrai camion :


Comme ça je pourrai peindre ces pièces avant leur pose.
L'ensemble en place dans l'habitacle :



Et ça c'est une photo du vrai camion :

A+
Joël

Bon, je le dis tout de go, les camions c'est un peu moyennement mon truc (mais bon ça vous vous en foutez, c'est normal)

Ton travail Joel est Exceptionnel; un vrai travail de modéliste une représentation quasi photographique de la réalité :priere: :priere: :priere:

Comme quoi, c'est confirmé, le Dieu du modélisme à Elu certains membres de Forum. Alléluia

Super Projet et Post Passionnant :top:

Amen
Ben sinon j'ai foiré mon deuxième pare-chocs :x
Alors j'en fait un troisième
A+
Joël

Genre ... t'es quand même un grand malade!!!

J'ai bossé un peu sur l'intérieur ; un coup de peinture grise comme sur le vrai :

Me reste à finaliser le tableau de bord.
J'ai aussi fait un nouveau volant plus conforme au vrai :

Côté châssis, j'ai rajouté deux tirants de renfort sur la boite de transfert, qui est bien exposée.
A noter que sur le vrai camion, il y a un tirant de renfort :

Quant à la cabine, elle est en préparation pour la peinture.
Concernant mon troisième pare-chocs, je suis en mode réflechissement :roll:
Ben ouais, j'ai l'intention de faire un arceau pour protéger la cabine, et à l'avant il sera repris sur le pare-chocs.
Alors, avant de découper n'importe comment, il faut que je réflechisse à la manière dont sera fixé l'arceau sur ce pare-chocs (bien que j'ai déjà ma petite idée...)
A+
Joël

En attendant de trouver un AYK RADIANT pour mon futur projet de reconstruction / restauration (voir ici : http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 22&t=20131 ), je continue de bosser sur le camion avec la peinture des gugusses :

Il faut que je travaille encore un peu les détails, ombrages...
Ce week-end, si tout va bien, peinture de la cabine
:salut:
Joël

Bon, ben comme je n'ai pas trouvé la peinture pour la cabine, je continue sur le reste :roll:
Je continue de bosser sur les gugusses :


J'ai travaillé un peu sur le tableau de bord :

Puis je me suis fait les réservoirs.
Aprés deux foirages, j'ai trouvé une bonne méthode pour faire des réservoirs rapidement et bien solides
Je m'en vais vous compter cela, n'est-ce paaaas :
D'abord, sur de la carte plastique de 2mm, on trace et coupe les flancs du réservoir et des raidisseurs :


Une fois assemblé, on obtient ça, une base bien solide :

Ensuite, je coupe quatre quarts de ronds dans un tube en plastique acheté au Mr Bricolodépot du coin, facile, la baguette est rainurée tous les 90° :

On colle ces quarts de rond dans les quatre angles, et on ferme entre deux avec de la carte plastique :

Ensuite on découpe dans de la carte plastique de 1mm les emboutis des flancs de réservoir :

On les colle, on ponce tout ça, et voilà :


Restera à faire les fixations sur le châssis, parce que là, ça tient avec du double face
A+
Joël