RC-Vintage

Hello
j'ai reussis a voir fonctionne une imprimante 3d metal(technologie fusion de poudre)c'est juste impressionnant , pour de la piece prototype l'usinage traditionnelle a du soucis a ce faire.

laurent

Alfaccc a écrit : ↑08 mai 2019, 20:29 Hello
j'ai reussis a voir fonctionne une imprimante 3d metal(technologie fusion de poudre)c'est juste impressionnant , pour de la piece prototype l'usinage traditionnelle a du soucis a ce faire.

laurent

Oui et non.
Oui car des étudiants ont réussi a réaliser un moteur de fusée (prototype) plus efficace grâce a l'impression 3D.
Une merveille, il doit être en test bientôt au niveau de l'EISA.
Une boite ricaine a mis au point une admission en 3D, impossible a faire en usinage tradi.

Pour le non, il faudra toujours des spec en usinage de précision et puis, l'impression 3D c est pas encore rentable.

pour plusieurs pieces non,mais pour un proto ca le devient rentable(surtout pour le titane ou les super alliages),le seul probleme qu'ils ont(du moins pour celle que j'ai vue)c'est sa precision elle ne descend pas en dessous de + ou - 0.035 c'est trop mais si ils arrivent a divise ce chiffre par au moins deux ce sera une autre histoire.

laurent

edit:il y a un autre soucis,c'est le cout de la machine

Ma première paire de Jante est OK, le seconde est en cours de production !!!

Merci à Mediator et Luc pour leurs coup de main! On avance plus vite avec de l'aide.

Une nouvelle question, mes 2 paires de jantes sont enfin terminées. Je me demande s'il existe une ou des methodes pour finaliser la surface ou lisser la surface quand on imprime en PLA ou PETG. J'avais lu qu'on obtenai de très bon résultat d'aspect ou de lissage sur l'ABS avec des vapeurs d'acétone....
Mais est ce qu'il y a des "trucs et astuces" pour le PLA et le PETG. Je n'ose pas faire quoique ce soit avec mes jantes, j'ai trop peur de les abimer. Mais je n'aurais pas été contre un aspect plus lisse ou plein.

XTC 3D



:top:

Est ce qu'on peut "dissoudre" du PETG sans le chauffer???ma buse c'est un peu déserrer et le PETG est passer partout autour, la buse est dans une coque de PETG et les accessoire en sont couvert. Et chauffer pour enlever... ça brûle...

Bon mauvais nettoyage.... mauvais serrage et arrachage de filet du corps de chauffe !!!

où trouver un corps de chauffe ? est ce que les modèle sont compatible?

Tu peux en trouver chez reprap,en france, ou amazon.

A force de recherche et de mot clé, j'ai finis par tomber sur un vendeur français qui refait des pièces. Je devrais avoir le nouveau corps dans la semaine.

Sinon pour nettoyer la buse et le Heatbreak, j'ai passer les 2 sous la flamme de ma lampe à souder, le bon vieux chalumeau de bricolage... Une fois le plastique (PETG) brulé, un petit coup de brosse laiton avec le dremel et les pièces sont comme neuve. Quand on fait son boulet...