RC-Vintage

salut !!

si si le xl-5 prend le 3s !!! mais le moteur lui s'arrete a 9.6v , mais tu peut quand même rouler sans problème , mais n'oubli pas qu'il n'y a pas de cut-off sur le xl-5 !!! akirasurf lui roulait en 3s avec son xl-5 et sont titan donc no problème !! 8-)

voilà !!
a++

ok, ok, bien évidement si je tente l'opération ce sera avec une démul courte pour éviter les courants trop élevés :top: .

dans ce cas , c'est nickel !! :top:

a++

Salut, attention quand meme.....sur le site de traxxas....le XL 5 est limité a 9.6V.....pas 12....

A+

Essai réalisé à l'instant ........
Ca marche . Apparemment Ariko roule depuis longtemps en 3s sans soucis, Je viens de tester sur un Stampede, c'est top :top: . De la patate à revendre et un slipper qui glisse tout ce qui peut. Je ne préfère pas trop le resserrer pour amortir un peu le couple. Je vais quand même racourcir la démul pour soulager un peu l'électronique.

:salut:

yyeeeaaaahhhhhhhhhhhh.................

http://www.traxxas.com/products/electri ... #/video-00


8-)

Ahhhhhhhhhhhhhhhhh


cruel dilemme, lequel prendre ?

CyberFox a écrit :yyeeeaaaahhhhhhhhhhhh.................

http://www.traxxas.com/products/electri ... #/video-00


8-)

Oh pu#### c'est très mignon. Je découvre cette voiture à l'instant même. Enfin un modèle actuel et ultra performant visiblement, qui ressemble à quelque chose de crédible. le plus embètant c'est les options. je me connais, si j'achète le slash 4X4 je vais acheter toutes les pièces alu et de renfort et les amortos. bobo le porte monnaie

En tout cas belle réalisation, chassis et trans inédits ce qui surprend de la part de Traxxas qui avait tendance à "transversaliser" chassis et transmissions.

Salut,

franchement avant de bavez devant le 4X4 essayé le 4X2.....

Car il est franchement gentil pour une propulsion. Et une fois les glissades maitrisé......vous serez bien content de piloter un tel engin.....alors que le 4X4, t'acellere et tu tourne........pas de pilotage....

A+