RC-Vintage

Ah mais que je suis content !
J'avions oublié ce que c'était d'etre heureux.

Merci madame la sale-pute de la neige de vous etre fondue que de par le fait cela m'a permis de faire une petite septantaine* de kilo de metres a motocyclette en kahellixe 250.
Merci aussi a monsieur le froid de l'avoir été un peu moins aussi.
Merci aux frêres pluie-vent d'avoir été modéré.

cela ne m'étais plus arrivé depuis une bonne douzaine de semaines d'etre heureux comme ça .

Bonsoir les motards !
Je m'aprette a me prendre une moto !
J'hésite beaucoup entre 3 d'entre elles !
Suzuki sv 650 S (avec abs si possible)
Kawa er6 f abs
Susuki gsxf 650

Je précise que sa sera ma 1er moto ! Et j'hésite a prendre une carénée !
Non pas pour le style , puisque je préfère les carénées en général , mais en cas de chute .
Je compte faire de la route avec , genre deja 80 bornes part jours pour aller au boulot , et les balades a coté !

Merci d'avance
Jérém

casaje a écrit :Bonsoir les motards !
Je m'aprette a me prendre une moto !
J'hésite beaucoup entre 3 d'entre elles !
Suzuki sv 650 S (avec abs su possible)
Kawa er6 f abs
Susuki gsxf 650

Je précise que sa sera ma 1er moto ! Et j'hésite a prendre une carénée !
Non pas pour le style , puisque je préfère les carénées en général , mais en cas de chute .
Je compte faire de la route avec , genre deja 80 bornes part jours pour aller au boulot , et les balades a coté !

Merci d'avance
Jérém

:salut:

Si tu as peur de tomber, prends un Flat-Twin made in Germany (perso ca m'a sauvé les deux jambes).

Si tu veux faire des km, prends aussi un flat-twin made in Germany (cardan, confort, ABS, ...)

Si tu veux emmener madame en WE, prends un flat-twin made in Germany (Valises, selle moelleuse, confort, ...)

Bref, ya pas photo, une R850R d'occase aveg un gros saute vent et roulez jeunesse!!!!!!




Pinaise, qu'est ce qu'elle me manque ma 1100R....

casaje a écrit :J'hésite beaucoup entre 3 d'entre elles !
Suzuki sv 650 S (avec abs su possible)
Kawa er6 f abs
Susuki gsxf 650


Jérém

Ah.

Moi j'ai la gsxf 650 , c'est vraiment la meilleure moto que j'ai eut en parlant de compromis confort-sport-protection totale-look-prix
Sinon , la sv est tres comique , vachement plus jouette , mais il faut aimer le carractere un peu brutal et peu souple d'un twin.

l'er6 , tres bien , mais vibre fort.

Moi je revend ma gsxf car j'ai envie de la meme chose en plus leger , j'attends beaucoup de la nouvelle honda cbr600f 2011

Je confirme le conseil de mon compatriote (Tamyosho) sur le fait que la SV650 est très fun mais que en effet le caractère moin linéaire et plus brutal du Vtwin peut s'avérer surprenant (surtout pour une première moto). coté confort oublie ... et vérifie aussi en fonction de ta morphologie si cela te convient. Perso j'avais eu dur a caser mon mètre 87 derrière ce carènage et j'avais vraiment l'impression d'étre assis sur une Camino tellement c'est frèle puis en duo, madame ne risque pas baucoup d'apprécier le morceau de bois qui est censé être la selle arrière, et encore moin la position grenouille. :lol:

Je ne connais pas assez les 2 autres pour te donner un avis intérressant... 8-)


Si tu veux j'ai une Yamaha BT1100 Bulldog a vendre. :smoke:

Dans tous les cas, prend ton temps pour choisir et restes prudent sur la route! :top:

Thierry

Moi j'ai une vieille Honda Dominator et une (rare) Quantya:

C'est une moto électrique:

:top:

Salut , deja merci pour vos réponses , sa me conforte sur mes 3 choix , je me dit que se sont de bonnes moto pour faire des kilomètres ; certes peut être un peut moins sur la sv mais elle a un super moteur .
Plus qu a trouvé une bonne occase
Pour yvon , j'avoue qu'une bm niveau fiabilité ya pas a dire c'est super mais la r850r mon dieu que c'est laid ! La seule qui me plaisais c'est la r800 s ou st mais moins dans mon budget que les autres .
Sinon j'aurais pris sa pour la coté decaléjeroulepasenmotodeniac ! :smoke:

Je vous montrerais sa au moment voulus !

a+

Bonsoir

+ 1 pour le sv 650

Je l ai conseille a un copain en première
bécanne quand il a eu son permis il y a deux
ans ... Il pensait la conserver 6 mois ... Il
l a toujours ( il a essaye plein de becannes
dans le même niveau budget mais rien
ne lui plait autant pour l instant )

MP pour yvon tu sembles gravement en manque
c est quand ton prochain passage chez BMW :lol:

Ps : le bicylindre c est le bonheur ... Et ... ma 916
n est pas a vendre

+10000 pour le SV, j'en ai eu 2 , un carbu et un injection, c'est un véritable vélo et contrairement à certains je le trouve assez confortable (surtout l'ancien à carbu de 2001) , d'ailleurs je l'ai revendu à mon voisin qui l'a toujours à ce jour. Il doit pas être loins des 50000 kms et ça ronronne toujours aussi bien.
Une super bécanne , pas chère , maniable et qui peut-être très joueuse quand on "tape" dedans :top:

hello...

apres 5 ans d'arret, une dtmx125, une kawa 750 gpzx, une 650 SV-s ma compagne viens de replonger..
la meme journée nous avons pu essayer une diversion 2010 (sympa mais moteur electique) une ER6N (moteur sympa mais quel inconfort) et une Gladius (evolution de la SV) :quel panard en plus dipo de suite , super mignone, legere, vivante...un bonheur..
si tu es en RP je peux te brancher avec le concesionnaire que je connais depuis 20 ans...))

FLd motard aussi (gsxr 1100, dr650, honda CBR 1000, Super tenere,bandit 1200...et RT 1150)