RC-Vintage

Madbearz a écrit : Par contre pour ta passat de 91, faut pas pousser quand meme, niveau tenue de route et securité (active et passive), il y a quand meme 18 ans d'evolution........jamais essayé de 307 a part celle des beau parent (mais pas roulé fort pour tester), mais en ce qui concerne les meganes II (certes fiabilité et autre pas top), mais faut essayer pour voir les progres niveau tenue de route......
A+

korben a écrit : Elle as une tenue de route Géniale, plus précise et avenante que des 307 ou meganes

:ttt:

Il est vrai à relire c est trés mal ecrit, ya que 2mots pour comprendre l'idée, MAis

Attention, les voitures récentes sont bien mieu point de vue tenue de route cela est indenialbe
Mais elle sont moins précises et AVENANTES!

que ce soit ma bouzine, ou une autre vielle caisse: tu sent vibrer ta direction, puis elle part doucement, de l avant, puis l arrière.... (sauf certais models)

Hors le pincement, des voitures récente et l auto correction des voitures recentes te font moins bien ressentir l état d accroche de ta voiture sur le sol. quand tu resent quelque chose dans t direction, c est ton train qui glissse et non le signe précurseur de cette perte d accrochage et tu la ressent bien moins partir, elle se barre en entier et d un coup: 307 standar, puis la Break: ca vibre, se barre de l avant, aussi vite de l arrière et entre l avant et l arière ta pas eu le temps de le sentir que cela aller se barrer (on ressent moins bien le moment de limite, c est moins précis)


PErsonellement, je reste convaincu à avoir essayer pas mal de caisses, que on à un bien meilleur resenti de la route, et du moment de perte d hadérence, avec des voiture "anciennes" que les voitures qui on moins de 5ans



IL ne faut surtout pas oublier de parler de la sécurité et confort
quand on achete une voiture recente, on veux toujours des choses disponible actuellement, que l on avais pas sur l ancienne.
et on aura aussi un véhicule bien plus sécuritaire en cas de pépin.

Mon Yatch, fait 1,4T à vide, et je peux dire que parfois, ca ralenti plus que ca ne freine :x et si tu force de trop, tu va bloquer les 4 pneus sur le bitum
A cette epoque, ya pas un seul air bag dedans, et on été qu au debut des deformation de caisse, et encaissement des chocs, les pedaliers, ne descendra pas non plus.

MAis bon, à sur cout de 50€ par an de Gazoil par rapport à une voiture récente, rouler en ancienne est bien plus économique pour ma part que d investir dans un autre model

Hi,
Superbe clichés ( Traitement ) Nitrous, ils sont de toi ?

Ah ok, je n'avais pas compris pour le ressenti......

c'est vrai que les anciennes previenne bien, qu'il va se passer quelques choses, mais essaye une recente, tu arretera largement avant de depassser la capacité de la voiture, vraiment (je parle pour le pilote moyen)...

Puis tout est une histoire de conduite, le mec qui secoue sa voiture dans tous les sens et qui dis que sa tiens pas le pavé ou le mec qui conduit coolé.....

On avait un collegue ou je travail, fan de renault sport, R21, GT, il a tout eu et conduis....
La derniere fois que je suis sorti avec lui en essai, megane II RS, et ben si c'est bien conduit le cul glisse avant de partir vraiment en sucette.....il conduis comme un dieu se mec....alors que le jeuneau, qui arrive a 180 dans un 90°, tourne d'un coup, ah ben oui sa previent pas ces voitures :lol: :lol:

Et pour les esprit chagrin, comme on a dis c'est un forum, ce qui est le plus marrant c'est de voir ecrit le post prend une mauvaise tournure (et les gars disent je n'y reviendrais pas), et ben c'est qui qui se repointent directe des qu'il y a un echange d'idée.......

Je ne supporte plus renault, ni quasi aucun autre constructeur (mise a part le maitre :lol: ), mais sur le sujet securité tenue de route de ces quelques lignes je penses qu'on sera tous d'accord sur mes propos et ceux de Korben...

Mais ou tu as raison korben, c'est pour les gens qui n'ont pas connu ces voitures, qui monte dans leur auto et finisse chiffon dans un fossé......mais la le seul moyen est sa propre limite..(ne pas oublié que l'on est pas sur un circuit), ce qui mets le plus en defaut une voiture en tenue de route c'est la pluie.......(puis bien sur l'eternel qui revient, entretien, pneus amortisseurs....)

A+ et je vous post les photo de truck.......que du lourd, les camions bahhhh

Madbearz a écrit : Et pour les esprit chagrin, comme on a dis c'est un forum, ce qui est le plus marrant c'est de voir ecrit le post prend une mauvaise tournure (et les gars disent je n'y reviendrais pas), et ben c'est qui qui se repointent directe des qu'il y a un echange d'idée.......

Hello,
Si tu parles de moi ?, voila précisément ce que j'avais dis ( lire çi-dessous ), à savoir la même chose, mais que je ne m'exprimerai plus sur ce post**, je ne crois pas, mais je peux me tromper ? ou je ne sais pas me relire :salut: :salut:
Et pour conclure sur mon intervention du jour, je ne suis en rien venu interféré sur votre divergence d'opinion, j'ai simplement donné la mienne sans rapport "direct" avec votre point de vue, c'est bien un forum non ?

orangemeca a écrit :Hello,
Au début je trouvais ce post sympa; bon esprit un petit rapport avec les RC et les 1:1, une petite photo et roule.
Désolé de dire ça mais maintenant je le trouve chiant :oops:, pourquoi parce qu'il se transforme en guerre de clocher, alors que chacun fait comme il veut et souvent PEUT, et que Paul et Mickey ne gagnent jamais, et avant tout si il y a bien quelque chose que j'ai en exergue, c'est le prosélytisme et le communautarisme et quelque part je trouve que ça commence à en prendre la forme.
C'est certain, je ne suis pas obligé de lire, mais je suis plutôt curieux ( sur les forums uniquement )
Donc Svp Monsieur et mesdames, un peu plus de légèreté svp, d'avance Merci

** J'aime trop les autos pour ça

Salut, oui c'etait une petite piqure :lol: :lol: :lol: je ne voudrais en aucun cas te critiquer, je rispecte le mister orange... :top:

Grace a vos commentaires, j'essaie de donner un point de vue objectif, la je pensais etre objectif, mais pas assez pour vous :top: :top:

Promis je vais m'ameliorez.....

A+

Hello,
Tu peux me critiquer, je n'ai aucun problème avec ça, bien au contraire, c'est un peu comme ça que l'on avance dans la vie, j'aime bien lire ton savoir et ta passion concernant les Renault car je n'y connais rien, je ne suis pas trop trop fan, mais s'informer je trouve ça plutôt enrichissant, j'ai un peu plus d'affinité avec les Ricaines et les VW, je roule en française la semaine pas par choix, mais parce que mon employeur en a décidé ainsi, elle me déplace correctement d'un point A à B et c'est nickel, mais sur un plan plus personnel, ce n'est pas dans ce type d'auto que j'ai envie de mettre des ronds, c'est un point de vue les marques étrangères ne sont peut être pas mieux que les françaises voir pire, mais comment dire physiquement les caisses françaises ne m'attirent pas, je n'accroche pas.
Mais je respecte "très sincèrement" les choix de tout en chacun :top:, c'est pour cette raison que sur ce post, je ne dénigre aucune marque, ni aucun choix, c'etait un peu l'idée de mon intervention du jour, ce qui me dérange le plus se sont les comportements des chauffeurs ( toute marque confondu ), et les "pilotes" de nationale.

orangemeca a écrit :Hi,
Superbe clichés ( Traitement ) Nitrous, ils sont de toi ?

non les clichés sont d'un pote photographe.

quand a l'EG6 noire, elle est a un pote a moi. on fais partit tout les 2 d'un club de caisse jap sur nantes.

Salut, ben tu vois orange, je suis tres branché Porsche (le maitre :lol: )......mais aussi beaucoup muscle car...mais je n'y connais rien.....mais qu'est ce que c'est envoutant ces bestioles au bons V8...

Malheureusement par chez moi......y en a pas beaucoup, ni meme de concentration, :oops: :oops:

A+

Ben moi il m'arrive de rouler avec ça, quand ça veut bien démarrer !!!!! :censure: :censure: :censure: :censure: :x :x d'anglaises !!!!!!!

Je vais la passer au brusshless, ça facilitera !!!!!




Jerome

Hi,
ça doit faire mal au fondement sans selle