RC-Vintage

Hello
pour les pneus , voir chez Proline cette ref : #1153-01 (M2) Pair (2pc)
Pour cela aller sur : http://www.prolineracing.com/ suivre PRODUCTS >> Short course et desert truck >> tires et voir les BOW TIE
Voila
a +
Fred

salut a tous
j ai une petite question a vous posez car j ai eu un problemeavec la grande couronne les dents se sont bouffe il me reste encore les empreinte dessus la voiture fonctionne mais je ne comprend pas comment cela c est passer car le moteur n a pas bouger et je me suis qd meme pose la question est ce que la chaleur n aurais pas jouer a faire fondre un peu les dent car le pignon en metal sur du plastique c est quand meme pas le top deplus le grand pignon il n exsite que en plastique pas cool ca
a plus et bonne vacance pour ce qui sont en vacance comme moi

ça marche tres bien les couronnes plastiques avec un pignon métal (c'est comme ça partout et ça fonctionne parfaitement).
Si c'est abimer c'est qu'il y a un problème... il faut trouver le problème c'est tout

peut etre que ton pignon et ta couronne n'était pas installer comme il le fallait, pour ma part je laisse toujours un espace entre le pignon et la couronne de la largeur d'une feuille de papier ce qui permet moins de frottements et de force

re pourtant le pignon etais bien installe j ai suivi le guide
et j ai bien regarder la couronne et j ai vu qu il y avait quelque petit cailloux donc je pense que a force ca a bouffe les dents de la couronne ce qui me fou un peu les boulles mais bon demain je recois une nouvelle couronne et je verrais a faire attention avec les petits cailloux qui ne viennent pas se mettre dans la transmition car c est un peu galere tt ca a voir meme a mettre un petit joins asser fin de cilicone pour etancheifier la chose
merci de vos reponse c est cool

tiko a écrit :re pourtant le pignon etais bien installe j ai suivi le guide
et j ai bien regarder la couronne et j ai vu qu il y avait quelque petit cailloux donc je pense que a force ca a bouffe les dents de la couronne ce qui me fou un peu les boulles mais bon demain je recois une nouvelle couronne et je verrais a faire attention avec les petits cailloux qui ne viennent pas se mettre dans la transmition car c est un peu galere tt ca a voir meme a mettre un petit joins asser fin de cilicone pour etancheifier la chose
merci de vos reponse c est cool

salut tiko,

voila une couronne en alu au besoin... :salut:

http://cgi.ebay.fr/Traxxas-SLash-HARD-S ... 286.c0.m14

tiko a écrit :re pourtant le pignon etais bien installe j ai suivi le guide
et j ai bien regarder la couronne et j ai vu qu il y avait quelque petit cailloux donc je pense que a force ca a bouffe les dents de la couronne ce qui me fou un peu les boulles mais bon demain je recois une nouvelle couronne et je verrais a faire attention avec les petits cailloux qui ne viennent pas se mettre dans la transmition car c est un peu galere tt ca a voir meme a mettre un petit joins asser fin de cilicone pour etancheifier la chose
merci de vos reponse c est cool

Un pote a moi a constater de la même manière le manque d'étanchéité du cache couronne.

Dans tous les cas une couronne métallique n'est pas la solution, avec il y aurais juste eu plus de dégas.

merci tiesto pour le liens c est cool je vais essayer et je te tiendrais au courant mais je pense que metal sur metal ca devrais le faire car quand on regarde l interieur de la tansmission les pignons sont tous en metal donc avec un peu de graisse cela devrais le faire sans souci
et au passage j ai acheter les pneu de chez proline les M2 et franchement question gripe ca le fait grave et la glisse est toujours presente meme si c est un peu moins que les originaux mais ca le fait trop bien je les conseille pour ceux qu il veulent changer de pneu
a plus

Oui, enfin je persiste ce n'est pas une solution, toutes les voiture ont une couronne en plastique et ça marche TRES bien, il faut trouver la source du probleme...
Si le probleme est un gravillon, les dégas aurais été encore plus important avec une couronne métallique (pignon+ couronne et ptetre même l'axe de la couronne).

Salut , est ce que vous avez changé l'huile de diff ?? je ne sais pas du tout ce qui est bon sur un 4x2, plutot durcir ou pas.