RC-Vintage

:salut:

Pour la variété des carros, c'est avant tout une question de coût de reproduction. Autant les marques japonaises considèrent que les reproductions miniatures servent à promouvoir gratuitement les modèles échelle 1, autant les marques européennes et américaines sont à fond dans le système de royalties. Et je ne parle même pas des modèles de sport comme le WRC ou la Formule 1 : les tarifs sont carrément indécents.
Pourquoi crois-tu que Tamiya a été sponsor de voitures de F1 sur le GP du Japon certaines années ? Pourquoi Traxxas est-il sponsor principal sur des Short Course aux US ?

Ajoute à cela la renommée mondiale de la marque (et des véhicules en question), plus éventuellement les exigences "marketing" du constructeur (tu veux ma DS3 WRC ? OK, mais tu fais aussi les C1 / C2 / C3 / C4... et ça va te coûter x€)... au final, tu laisses tomber et tu rationalises les carros proposées, quitte à créer des variantes uniquement via les stickers, et au besoin en supprimant le logo de la marque pour rendre la carro "générique".

Quand tu as affaire à Ferrari, tu sais que tu vas lâcher bombon pour reproduire un modèle. Par contre, tu sais aussi que la magie Ferrari fera que tu vendra bon nombre de tes modèles principalement grâce à la carro. Donc tu investis.
Pour les voitures plus "exotiques" ou dont la renommée internationale n'est pas suffisamment forte, tu ne mets pas des millions sur la table :roll:

Bon, et qu'en est-il des constructeurs japonais justement ? Est-ce qu'entre eux et Tamiya, les relations ne seraient-elles pas meilleures sur le plan commercial ? Auquel cas, même si ce serait que des carros de caisses japonaises, il y a franchement de quoi faire. Suffit de regarder les productions variées d'ABC Hobby qui était très prolifique en nouveauté, et même les carros des drifteuses qui sortent des moules de fabricants artisanaux...

Bref, je ne comprends pas vraiment cette frilosité de la part de Tamiya.

oui ok je comprends mieux.

Je ne pensais pas non plus, que les droits valaient aussi cher.
Dans le jeu vidéos apparemment c'est moins cher ou ils ont les moyens. C'est dommage et pénalisant je trouve.

Bon en plus je préfère les m-chassis et là les nouvelles carros sont encore plus rare.

:salut:

skmatt a écrit :oui ok je comprends mieux.

Je ne pensais pas non plus, que les droits valaient aussi cher.
Dans le jeu vidéos apparemment c'est moins cher ou ils ont les moyens. C'est dommage et pénalisant je trouve.

Bon en plus je préfère les m-chassis et là les nouvelles carros sont encore plus rare.

:salut:

Les studios de jeux vidéo ont le budget Le budget global de certains jeux atteint tranquillement celui des plus gros blockbusters d'Hollywood

skmatt a écrit :oui ok je comprends mieux.

Je ne pensais pas non plus, que les droits valaient aussi cher.
Dans le jeu vidéos apparemment c'est moins cher ou ils ont les moyens. C'est dommage et pénalisant je trouve.

Bon en plus je préfère les m-chassis et là les nouvelles carros sont encore plus rare.

:salut:

détrompe toi dans les jeux video c'est le même problème surtout dans les jeux de voiture, en ce moment sa râlé pas mal sur le forum de forza pour les DLC avec des voitures bof bof , les licences coute une blind et sont defois exclusif a certain éditeurs, porsche par exemple était exclusif a la série des need for speed pendant 4 ans, aucun jeux ne pouvais inclure des porsche et forza a eu les droit seulement cette année et met un DLC pour le mois prochain et ils on payer un paquet de $.

sans compter les droit pour reproduire les circuit, les models imposer a mettre dans le jeux par les constructeur,les sponsort des circuit a reproduire ou il faut aussi donner des royaltie et surement plein d'autre choses que j'oublie ...

TAPASMAN a écrit :bonjour,
proto:

source http://www.thercracer.com/2016/01/tamiy ... eases.html

c'est pas un proto, il était au salon de Nuremberg, et il est dans le catalog donné sur le salon (avec le blackfoot 2016 caché sous un drap)

tom4

:salut:
Le peintre vient en remettre une couche.
Attention prochaine nouveauté chez :tam: ... le TA07.
Jusque là,j'étais intrigué.
Et en fait ils ont rebadgé un Losi XXX-S : http://blog.rcmart.com/rc-tamiya-ta-07- ... st-images/
:bizarre: :bizarre: :bizarre: :bizarre: :bizarre:

Plus de détails concernant la nouvelle TA-07: http://www.tamiya.com/japan/products/58636/index.htm

Pas con la position du moteur interchangeable

L enchevetrement de la courroie parait plus compliqué que celui de la losi
Les ingeneiurs de tamiya se creusent la tête peut être pour un chassis qui n explosera pas les ventes, non ?
jean luc

Le tendeur paraît moins merdique que celui du Losi.
Ils se sont pas foulés le cortex,le système existait, ils l ont adapté.
C est surtout beaucoup de plastique pour la rigidité.... Une catégorie stock-car ?