RC-Vintage

slt tony truand ,
mouai , mais bon autant qu'ils sortent un nouveau chassis avec des choix technique que ne ce base pas sur un chassis existant alors .
ou est la nouveauté dans ce cas .
après , qu'ils fassent le CC-02 avec les rectificatifs de jeux ( direction en 1er ) .
enfin jdis ca mais bon , je suis pas dans leurs bureaux d'étude .
J-L

Salut,

Je pense aussi que le mf-01x répond à une demande de M-chassis rally.

Mais ce que j'ai plus de mal à comprendre chez Tam c'est la politique sur certain prix. le mf-01x nous coûteras 140 € quand un gf-01 coute 280 €. Ces 2 châssis ne sont pas plus évolué l'un que l'autre, et ils sont fait pour le loisir. Le cw01 et le 02 sont aussi au alentour de 200 €.

Je ne vois pas se qui justifie de tel écart de prix surtout que je ne vois pas beaucoup de gf-01. Et de toute façon je crois aussi que Tamiya se soucis peu du marché en dehors du japon.

:salut:

salut , skmatt
je suis d'accord avec ca .
alors pourquoi , l'importateur ( T2M ) si je ne m'abuse , remet-il pas au gout du jours la TAMCUP .
la les japonais auraient matière a sortir des modèle pour les autres marchés .
moi , je me ferais bien un M ( 05 ou 06 ) pour ce type de courses , voir aligner mon frelon avec les modèle dit " bas de gamme " ( grass , rising etc etc ... ) .
la au moins , on retrouverait l'ambiance d'avant et sans la course a l'armement .
enfin ce n'est que mon avis .
dommage qu'il y est pas de gens de chez T2M d'inscrit ici ( sauf erreur de ma part ) .
J-L

Là il s'agit d'un débat qui à mon avis n'a pas vraiment sa place dans ce sujet de discussion. Néanmoins, il me semble que ce n'était pas assez rentable. Le but des Tamiya Cup, ça reste quand même de faire la promotion d'une marque ou de l'importateur. Or avec les achats sur Internet, c'est un peu parti en sucette.

Tony Truand a écrit :Là il s'agit d'un débat qui à mon avis n'a pas vraiment sa place dans ce sujet de discussion. Néanmoins, il me semble que ce n'était pas assez rentable. Le but des Tamiya Cup, ça reste quand même de faire la promotion d'une marque ou de l'importateur. Or avec les achats sur Internet, c'est un peu parti en sucette.

Oui,on s'égare mais d'un autre côté T2M ne propose pas grand-chose d'attrayant pour changer la donne que ce soit dans les tarifs :roll: ou dans la promotion de la marque :tam: ;je les trouve même nocifs pour notre hobby.
Rien d'étonnant à ce que les amoureux de Tam aille voir ailleurs mais cet avis n' engage que moi bien sûr.

Sachant que les Tam Cup se perpétuent en Allemagne,en Belgique et en Autriche ;peut-être que j' en oublie.....

slalut tony et dourak ,
soit on s'égare , mais pas totalement faux non plus .
bref débat clos .
je suis allez voir le GF , bah c'est juste le Willy en 4x4 . d'après ce que j'ai pus voir .
encore un exemple ou tamiya ce fout un peut de nous quand même et a quel prix aussi .
pas comme ca qu'il redorerons leurs modèles a ce rythme .
mais bon c'est vraiment dommage , tout pour le japon et le reste pour les autres .
je crois pour en finir avec les cup il y en a encore 4 ( mais le 4eme dourak je sais plus ou ces ) .
J-L

Salut,

tamiya est vraiment meilleur marche en Allemagne.....donc plus attrayant.....

Mais bon T2M restera T2M. A moins qu'un jour, un pole en Allemagne prenne le relais......car quand on voit le prix d'un xb, au tarif d'un traxxas vxl, y a de quoi ce poser des questions :lol: :lol: :lol: :lol:

seb

salut seb ,
c'est sur , j'était entrain de regarder ca justement ( traxxas ou HPI ) , ils sont plus chers .
tout comme les pièces détachées et options ( je parle de :tam: ) biensur .
après , je connais pas du tout la qualité traxxas et pour hpi .
en espérant comme tu dit , un pole Allemagne reprenne , ca fera peu-etre bouger un peu plus les choses mais j'y crois pas trop .
J-L

re ,
vu sur un site en ligne ( oui je sais on en revient a la réflexion plus haut ) , un ensemble amortisseurs big bore ref : 42291 .
par contre , ca ne va pas pour le MF dans la compatibilité , ou alors ils peuvent mais avec une petite modif .
alors a quoi ca sert ? car les big bores servent beaucoup dans le TT 1/8 ( même 1/10e aussi ).
J-L

A mon avis c'est pour une simple et bonne raison: la longueur des amortisseurs.
Je pense qu'il faut prendre les big bore classiques, pour châssis touring