RC-Vintage

pas mal! :top:

la glue marche certinement mieux!... sur la cobra j'ai virer les picots après avoir collé les 2 parties et ça a pas bronché

Salut!

J'ai profité d'un petit moment de calme aujourd'hui pour avancer gentiment sur ce projet.
Par rapport à l'original, les supports amortos avant du SRB sont beaucoup trop hauts.
J'ai donc sorti le Dremmel, et après un petit charcutage, j'ai passé les amortos arrières à l'avant, mis quelques cales et voilà!
L'amortissement fonctionne toujours aussi mal, mais au moins ça ressemble plus à l'original.
J'en profite pour passer le message ici aussi; je recherche deux paires d'amortos arrières SRB (les plus courts), les vintage ou les re-releases, pour poursuivre ce projet.
Voici donc la modif en photo:

c'est effectivement une solution

as-tu regardé si les amortos de camions ne sont pas plus adaptés pour l'avant?

Au ton de ta réponse, je sens que tu as trouvé (ou que tu envisages) une autre solution.
Amortos camion? Tu as des photos ou liens stp?

Hello,
Je vais probablement tirer le diable un peu par la queue
Mais des très très court , cela existe de façon à arriver à peu près à ça
Réalisé rapidement; avec trucage

Rien n'est définitif, donc si vous savez ou trouver ces mini amortos (enfin amortos, j'me comprends :lol: ), parce qu'effectivement ton trucage colle encore plus avec l'original.

je vais te prendre 2-3 dimensions pour comparer avec les re-re



bon par contre c'est des "faux" amortos (pas d'huile juste un petit ressort

Guillaume, sur ta photo, le blanc c'est un amorto SRB original (av ou arr)? Et le rouge? Car il a l'air effectivement plus court et plus étroit.
De quels dimensions veux tu parler?

bon moi j'ai trouver ça dans ma boite a mini amorto .... ils sont a huile mais de quoi il proviennent .....???? faut que je fouille un peu pour trouver des indices

Effectivement, ils sont pas grands. Mais j'aimerais garder des amortos métal (même s'ils seront peints).