RC-Vintage

Hello,

Déterrage de post (à la pelleteuse parceque là c'est du vieux :cry: )

voila, dimanche dernier pendant la rencontre de Louvres j'ai acheté son lazer zx-rr et pas mal de pièces à Didou60 (que je remercie au passage ) La voiture était pas mal optionnée avec un superbe chassis carbone, des pièces alu, biellettes titane...En revanche après inspection j'ai constaté que le chassis carbone était destiné au Lazer zx-r MKI, chassis qui diffère un peu de celui du MKII et du zx-rr (voir les différences page 1). Coup de chance j'avais un chassis de MKII époxy en stock. Autre petite entorse au zx-rr original, le slipper "hyper clutch" était absent avec à la place celui du MKII. Nouveau coup de chance j'avais un hyper clutch sur mon unique MKI Résultat ces deux voitures étaient complémentaires. le chassis carbone du zx-rr et une platine carbone du stock de pièce de Didou sont allé sur le MKI et l'Hyper clutch de celui-ci est allé sur le zx-rr. j'ai rajouté dessus des étriers alu à l'avant. L'aileron est celui d'un lazer zx, ça lui va à ravir 8-) (l'original en nylon était fourni aussi et a été mis sur mon triumph runner)
c'est mon deuxième zx-rr, le premier est présenté en page 2

après échanges j'ai pris des photos. rien d'exceptionnel mais j'adore ces bagnoles (lazers zx-r MKI, MKII et zx-rr)
(fait chi## l'éclairage du studio est merdique, ça assombrit et ça jaunit :x )

le MKI avec le chassis venant du zx-rr et une platine supérieure option:











Le zx-rr avec toutes ses options (sauf l'aileron nylon)

Salut,

il est magnifique en tant que tam-boy ayant malgré tout un gros faible pour les lazer, je me permet de mettre une petite photo de ton lazer ZX ( visiblement première version, et box art ? )



je l'ai déjà postée dans le post "photos journée louvres", mais je me suis dit que ça alimenterait un peu le post

@+

ericrufus a écrit :Salut,

il est magnifique en tant que tam-boy ayant malgré tout un gros faible pour les lazer, je me permet de mettre une petite photo de ton lazer ZX ( visiblement première version, et box art ? )



je l'ai déjà postée dans le post "photos journée louvres", mais je me suis dit que ça alimenterait un peu le post

@+

oui il est peint box art en effet. merci pour la photo
je te remercie de tenter de faire vivre le post. malheureusement je crains que ça n'aille beaucoup plus loin.

je ne m'explique pas le désintéret pour cette voiture et ses differentes versions. elle vaut bien un TFevo ou un egress, le bling-bling en moins. même les kyoshophiles n'ont pas l'air d'accrocher à part un ou deux. quant aux tamboys je suppose qu'ils trouvent qu'elle n'a aucun charme extérieur (kyosho donne rarement dans la fioriture )

@ Paul: oui je sais. je me plains souvent

disons qu'un javelin a plus de charme. quand à l'egress et au TF evo, c'est du au fait qu'il se place en extra terrestre dans la gamme tam avec l'avante, contrairement au lazer qui est le prolongement d'une longue tradition de chassis composite

C'est bien dommage qu'il ait si peu de succès…

autant je suis pas très kyosho ( au cas où vous l'auriez pas remarqué ), les optimas, les ultima, les javelins et compagnie ne me font pas beaucoup d'effet, autant je trouve que le lazer a une sacrée gueule…

PS.: ça roule bien d'origine ?

tient ça faisait longtemps ..... rahhhh ces lazer c'est vraiment de belle machine ......certainement aussi compétitive que ce qui ce fait maintenant
j'en ai une équiper d'un brulshes 9t (enfin un moteur pas trop trop puissant non plus vu mes pietre qualité de pilote) et ça fonctionnent vraiment biensinon elles sont bien jolie tes lazer :top:

ericrufus a écrit : je trouve que le lazer a une sacrée gueule…

PS.: ça roule bien d'origine ?

c'est de la balle sur la piste si c'est correctement réglé. on est pas loin des buggies les plus modernes voire au même niveau. c'est peut être ça qui nuit à son image aussi, performant d'où une impression moins vintage et c'est vrai que par rapport aux ovnis/ usines à gazs que sont l'avante, l'egress et le TFevo (l'hallu comme c'est moche comme carro, on dirait un chewinggum écrasé ), le lazer, surtout le zxr fait un peut terne.
je trouve sa carro super mignone et encore un peu réaliste (comparé à ce qui se fait maintenant, ex trf501x, pred X11, Losi XXX4...), mais elle attire bcp moins l'oeil que les tam ça c'est sûr, plus conventionnelle

eh ben, je pensais pas que c'était aussi performant, il va falloir que je songe à regarder les prix qui se pratiquent sur la baie…

@+

Le lazer a toujours été un chassis assez difficile à trouver. j'ai fait un tour sur les sites ib de plusieur pays où on a le plus de chance de trouver qqchose. nada, keudal max, 6 pièces à deux balles qui se battent en duel. y a encore quelques temps on trouvait pas mal de pièces, surtout en australie. je pense que ce chassis va devenir de plus en plus rare. malgré les apparences ce chassis conserve pas mal de fans. simplement on en parle bcp moins que des srb, hilux et autres hotshots.

ça fait des mois que je n'ai pas vu un chassit de ZX ou ZXR sur IB ont trouve encore svt des ZX sport