Usure anormal des pneus piste

[Jef43]

Superbes ! J’ai un faible pour la carrosserie de l’Audi ! Et en effet on est plus sur les mêmes châssis !!!

[JMRT]

Ah oui la c'est du sérieux niveau châssis !

Je me pose une question pour les connaisseurs :
Le TT02 de base est un pur châssis loisir avec des jeu fonctionnels très importants qui ne permettent pas de réglages précis.

Quelqu'un a-t-il un retour sur les TT02 SR et TT02 SRX qui ont un châssis "hard" plus rigide et des suspensions plus performante ?

Les prix des "vrais" châssis de compétition sont à des prix stratosphériques et ne correspondent pas vraiment à mon besoin/envie.
L'architecture des TT02 SR et SRX restent simples avec une transmission par cardan qui me conviendrait bien.

Si quelqu'un a pu tester ces châssis et peut faire un retour d'information.

[Bielleverte]

Pour moi le meilleur tt02 et la version S
Peut-être pas le plus équiper en option mais il a des train spécifiques qui sont réglable et qui doivent résoudre ce problème

Dans mon cas, je me voyais pas racheter un 2e tt02.
A refaire j'aurais pris la version S directement, je comprends pas pourquoi la version R et SRX n'est pas équiper avec les même train que le S qui sont bien meilleur...

[juleo68]

Pour ma part, un TT02 restera toujours un TT02, aussi bien équipé soit-il!.
Dans le même style il y a la série des TB Evo qui est aujourd'hui a la version 8
Ces châssis bien qu'ancien sont très agréables a faire tourner et les pièces se trouvent encore facilement.

Les TA sont aussi vraiment bien et se trouvent bien en occase!

Puis les TRF...neuf comme dit plus haut sont hors de prix, par contre en occase c'est très facile d'en trouver...et beaucoup de pièces sont communes.

J'ai pas mal de châssis touring Tamiya, et aucun n'est neuf.
Je dirais que le gros défaut des châssis touring Tamiya est la prise de jeu, cela oblige a régulièrement contrôler ses châssis.

A part ca, Tamiya fait toujours de très bon châssis touring sous pas mal de combinaisons différentes...