RC-Vintage

Super. C'est quoi la matière?

stevar a écrit : 29 déc. 2024, 16:09 Super. C'est quoi la matière?

G10

Je pensais pouvoir avancer sur mon Zerda, mais j'ai fait une erreur de calcul dans la longueur de la courroie, apparemment. Commandée de nouvelles courroies plus longues, mais cela veux dire que je dois m'attaquer à autre chose...

Un ami m'a un peu alimenté dans ma réflexion sur le sujet de cette pancar, et il utilisera les pièces rouges pour le chassis qu'il va construire. De mon coté, la cible était de faire dans une autre couleur...

J'ai imprimé les pièces aujourd'hui, et pour deux pièces particulières, je me suis permis une folie :-)


J'ai aligné les pièces principales sur la table. J'ai les roulements et le récepteur (pas sur la photo). Je vais devoir trouver un ESC et un moteur. ET il me restera tout ce qui est visserie. Normalement, je devrais avoir le nécessaire, mais je dois vérifier. Dans un premier test, tout sera assemblé avec des vis à tête bombées. Je remplacerai par des têtes fraisées quand j'aurai le temps de retravailler les trous. Et il y a deux entretoises dont je dois m'occuper pour le train avant, mais rien de très difficile...

Assez incroyable ce que tu as réalisé!

Bravo pour la recherche, le développement et l’abnégation pour toucher au but!

Il est temps de vérifier que tout va bien se passer à l'assemblage...

D'abord le train avant... J'ai directement noté que je dois revoir le dessin de la partie inférieure des clamps soit pour introduire les écrous avec une pause pendant l'impression ou pour en faciliter l'insertion après celle-ci, car l'insertion est trop difficile à mon goût. Presque tout est monté avec des vis M3x8 sur ce chassis (pas encore fraisées, mais cela ne changerait pas la dimension requise). 4 M3x8 et 4 écrou M3 pour cette étape.


Une des exception sont les vis pour fixer le mini servo sur les supports (M2.5x8, avec un servo standard, ce serait du M3x8)


Le train arrière est lui aussi monté avec 4M3x8 sous le chassis et la partie arrière avec 4 M3x8 fraisées sur les cotés...


Une des choses que je voulais absolument vérifier était mon train arrière : la partie plate des hex est à distance égale des deuxcôté du chassis (j'avais déduis de mon montage MJF initial un ajustement, et mon montage avec une pièce imprimée supplémentaire le confirme. J'ajusterai le dessin du diff pour correspondre à cela, et le coté du diff où je vais le faire va dépendre de la situation du pinion moteur).


J'ai aussi monté les porteurs sur les fusées... 2 écrous M3 et 2 vis M3x20 (que j'utilise comme axes)


Le dessin initial que j'ai fait inclus une entretoise 3x4x11 que doit être coupée à partir d'un tube de diamètre 4x0.5 pour pouvoir monter les porteurs... Peut être que cela est un peu trop dans le style DYI pour la plupart (je ne suis pas sûr, mais je doute que la plupart apprécient ce type de facétie). Du coup j'envisage de revoir le porteur pour remplacer entretoise et roulement par un roulement unique... N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez, à plus forte raison si vous envisagez un dérivatif de ce projet...



Ensuite le support de batterie. 6 vis M3x8 et 2 écrous M3 pour la partie centrale (qui sera démontée plus souvent car elle fixe la batterie). J'ai noté une erreur sur cette pièce et je la corrigerai...


Je dois encore m'occuper des biellettes de direction (mais cela sera facile) et ensuite ce sera les roues, pare-chocs et supports de carrosserie...

Hello Marc,

Pour répondre à ta demande concernant les porte-fusée, il y a aussi la solution des roulements sur la traverse et dans ce cas, c'est le porte-fusée lui-même qui fait l'entretoise, à l'image de l'Associated RC300 ou la PB9S s'il te faut des exemples. De toutes façons, la solution à 2 roulements est à mon sens l'idéal pour limiter le jeu...
Sinon, pour limiter les coûts, tu peux remplacer les roulements et l'axe-vis par une pièce imprimée immobilisée par la fusée elle-même. D'après mon expérience sur le Bullit 2024, l'usure des pièces est très modérée et elles sont facilement remplaçables...

En espérant être clair dans mes descriptions
A+ Olivier

tontonOlive a écrit : 04 janv. 2025, 18:07 Pour répondre à ta demande concernant les porte-fusée, il y a aussi la solution des roulements sur la traverse et dans ce cas, c'est le porte-fusée lui-même qui fait l'entretoise, à l'image de l'Associated RC300 ou la PB9S s'il te faut des exemples. De toutes façons, la solution à 2 roulements est à mon sens l'idéal pour limiter le jeu...
Sinon, pour limiter les coûts, tu peux remplacer les roulements et l'axe-vis par une pièce imprimée immobilisée par la fusée elle-même. D'après mon expérience sur le Bullit 2024, l'usure des pièces est très modérée et elles sont facilement remplaçables...

Salut!
J'étais parti sur une solution avec deux roulements de tailles différentes, je ne sais même plus pour quelle raison (peut être parce que j'ai basé mon porteur avant sur le dessin du porteur arrière à la base. Il est assez simple de remplacer le roulement et l'entretoise par un roulement identique à celui que je mets contre la tête de vis (avec du coup juste deux tailles de roulements nécessaire contrairement aux 3 actuelles)... L'usure ne m'inquiète pas, mais je préfère dans tout les cas une solution sur roulements...

Avant d'attaquer les carrosseries, il est temps d'attaquer les roues... La façon simple d'avoir des pneus mousse facile à sourcer est de s'appuyer dur des roues de Kyosho Fantom. Le porteur nécessitera juste de repercer le trou central de la roue avec un diamètre de 10mm, et le porteur a le même hex que la Fantom.

De mon côté, je compte bien avoir au moins un set de roues/pneus pour l'étagère (pas sûr que le Recreus Filaflex 60A soit suffisamment bon pour faire rouler la voiture), donc j'ai dessiné quelque chose en CAD.


J'ai l'intention de proposer les pneus pour les pneus et pour les jantes en 2 versions. Si quelqu'un a une façon de faire des pneus mousse de bonne qualité, il pourra utiliser des jantes imprimées pour cela... La version que je vais utiliser pour les pneus TPU a un slot qui permettra de fixer le pneu autour de la jante sans nécessairement utiliser de colle.. J'ai aussi dessiné un écrou qui ne nécessitera aucun outil.


J'ai imprimé la jante, et l'écrou pour vérifier que tout est bon...


Mais l'écrou noir ne ressortait pas assez... J'ai imprimé les écrous en orange pour cette simple raison.



J'imprimerai les pneus prochainement, et j'ajouterais les biellettes très bientôt. Ensuite il sera temps de travailler sur le pare-choc, les supports de leds et les supports de carrosserie...

Les pneus ont été imprimé avec du Recreus Filaflex 60A.


De ce que je peux voir sur mon bureau, cela pourrait bien marcher, donc j'ai hâte d'aller essayer cela sur de l'asphalte pour voir si cela fonctionne. Le backup sera des roues de Fantom EP-4WD re-release...

Je dois encore fraiser les trous du châssis. Ce n'est pas compliqué, mais si on veut que tous les trous soient identiques, c'est juste une question d'avoir le bon outillage...
Première itération.

Ensuite une seconde, avec un outil de centrage et une façon de fixer le roulement au bon endroit...


Il va être temps d'attaquer le sujet carrosseries. J'en ai prévu deux. La première est déjà là.




J'ai commencé à travailler sur un bumper (spécifique à la carrosserie)... Les carrosseries seront montées avec des vis pour ôter le point faible en Z sur des colonnes utilisées avec des goupilles...


J'ai prévu une pièce inférieure pour protéger l'avant du chassis...

Ensuite, il ne restera plus qu'à gérer la partie arrière...

Pour l'arrirère, j'ai fait un support une fois encore ciblé pour une impression en TPU, et cela inclura les supports de leds, l'échappement, et des flaps derrière les roues...


Je crois que l'inspiration de cette carrosserie est la Ferrari 333 SP, mais j'ai décidé de ne pas utiliser d'aileron pour une certaine raison (quelque chose que je préciserai en temps et en heures et qui deviendra certainement plus clair quand j'attaquerai la peinture - spoiler : il y aura 2 voitures, l'une sera bleue, et l'autre rouge :-) )
La pièce a été imprimée lentement (le TPU c'est lent!)...


... et rapidement posée sur le châssis.



Quand bien même la carrosserie ne soit pas découpée, on peut quand même faire des vérifications...





Ce matin, j'ai préparé des rondelles avec une pente côté carrosserie (imprimées en TPU) pour fixer la carrosserie en utilisant 4 vis M3. Et c'est parfait (les 4 trous sont au diamètre 3mm)...


Je vais devoir découper cette carrosserie... Et il est bien possible que je me fasse des guides pour la lame, au moins pour les arches...