RC-Vintage

:salut:
il va surtout te manquer les jantes arrières

AYé !!!! je rejoint le club.

J'ai trouvé mon S-W ... ça à été long mais j'ai eu une grande émotion en ouvrant le sac... Si je ne savais pas ou il avait terminé sa vie j'aurais pus croire que c'étais le miens ... Bref, presque pas de restau juste des retouches, même couleur, même déco Golden-eagle ... bref à 95% identique à feu, mon miens.

Photos ce soir.
Essais demain (ou alors ce soir aussi ).

Voilà les tophs :



Premiers tours de roues : DU GRAND, MAIS ALORS TRES GRAND BONHEUR !!!

premio, javais oublié qu'une voiture electrique pouvais ne pas faire de bruit (comparé à une tam')
...et aussi braquer si mal => paf => coin de mur=> pare-choc pété :cry: (moindre mal : je me suis apperçus qu'il avais déja été recollé).

Bref, un bonheur cette petite voiture de mes 10 ans, qui sautille, ne tiend pas trop la trajo, mais super mignone à voir rouler ... et j'hésite franchement à lui faire reprendre du service, ou alors seulement en indoor. Après un petit rafraichissement, la reprise de peintures, et recollage du pare-chocs ...

moi j'ai, toujours pas osé la faire rouler

voilà mon mien , trouvé cet apres midi en fesant un tour vite fait sur un vide grenier
bon y'a pas mal de boulot mais po grave ... pour 5€ le tout









content moi

pas vrais ça :x :x moi je fait tout les vides greniers et il n'y a que des merdes et hors de prix en plus !!!

Salut les gars,j'ai enfin presque terminé la re-restauration de ma SW...je m'explique:sur l'ancien forum vous aviez pu suivre la restauration de ma Sw qui au point final avait ça:

ensuite avait eu lieu une malheureuse erreur de pilotage d'un copain qui l'avait fracassé dans la roue de sa vraie voiture stationné sur notre lieu de roulage,bilan du crash:carrosserie pétée net avec un trou béant sur le capot coté droit:

n'étant de nature à me décourager j'ai décider de redonner à mon joujou son aspect d'avant le crash...le but de l'opération étant de recoller les morceaux que j'avais soigneusement ramassé et de repeindre la zone malade sans polluer le reste de la carrosserie et ses innombrables détails peints avec amour.Pour le collage j'ai recoller les morceaux avec de la cyano et j'ai renforcé le tout avec un satin de verre ainsi que de la résine époxyde collé a l'interieur de la carrosserie:

Après un poncage de la zone est venu le temps du masquage afin de ne repeindre que la zone réparée le tout en essayant de limiter les raccords de peinture,pour ce j'ai opté pour une ligne le long du bossage capot,une autre en haut de la calandre et la dernière sous la portière..enfin l'ouverture


après la peinture orange j'ai enlevé tous les masquages et repeint tout les détails de cette zone:élargisseurs d'aile,clignotant,bordure de portière.Puis cette après midi j'ai remonté tout le reste et voici le résultat final:


quelques traces de jointures entres les morceaux recollés subsitent malgrés le ponçage mais globalement ma SW n'est plus défigurée mais juste balafrée .
A présent il ne me reste plus qu'à décorer la voiture avec les stickers.

Belle restauration quant meme chapeau

beau travail de réparation

merci pour vos compliments les gars,en tout cas cela m'auras servit de leçon:un modèle vintage doit être traité en tant que tel,plus question de passer les commandes même si la personne est digne de confiance(ce qui est le cas du copain qui me l'a crashé).Pour faire le fou j'ai ce qui faut(un B4) avec tout pleins de pièces de rechange!!