RC-Vintage

possible d'avoir la ref ou l'entraxe ? 8-)

Suite du bidule, fin du remontage de la transmission, mise en place des disques de freins faisant office de gouvernail.



Puis réalisation d'une patte de fixation rallongée pour le ventilo qui sera un peu plus haut et nettement plus centré qu'à l'origine.



Et enfin, suivant l'idée que m'a donné Nicolas passer en électrique mais avec l'apparence du thermique, réalisation d'un gros tas de copeaux d'alu. :lol:



Et voila mon Titan 550 Thermonucléaire :lol: :lol:

:salut:

excellent :top:
manque plus que le carbu :french:

super boulot

Super boulot.

Ca me rappel la Kyosho Mini Inferno.

:top: :top:

laurent58 a écrit : 25 avr. 2020, 18:36 possible d'avoir la ref ou l'entraxe ? 8-)

J'ai pas retrouver la ref car acheter sur ebay il y a plusieurs années, mais l'entre-axes est de 60 mm.

Salut

ha bin avec un radiateur alu comme ca +le ventilo,il devrait pas chauffer le 550 :-D
sinon tres bonne idée/solution :simple et efficace et en + c est beau :top:
J aime bien l idée de ne pas "charcuter" les pièces d origine pour pouvoir le remonter comme aux premiers jours

Bonne resto

Installation de l'électronique.

Le servo de gaz est maintenant uniquement dédié au passage de la marche arrière grâce à la troisième voie de la radio.

Ca fait une installation bien clean. 8-)



En dessous un servo plus costaud actionne les freins de direction, le vario est lui aussi en dessous en mode undercover.



Grand classique du chrome Kyosho, il en manquait la moitié, donc j'ai tout viré.



Un coup de peinture Tamiya Bright Silver, et demain elle reprendront leur place.

Excellentissime le faux moteur!

Et puis ca brille de chez brille, j'attends la suite avec mes popcorn et mon filet de bave

:pop: :priere:


Jerome

Parmi les rare pièces vraiment abîmées, il y a le fond du châssis. Le plastique a mal vieilli et se casse un peu partout.
J'ai refais une plaque en ABS 2mm.



Le dessous étant fermé, j'ai du déplacer l'interrupteur du variateur.



Un nouvel inter prends place à l'avant comme prévu initialement. Il coupe le + d'alimentation BEC du cordon radio du variateur. Il y a pile poil la place pour mettre un petit 2200 3s maintenu par le traditionnel rilsan réutilisable "à la Kyosho".



Le revoilà sur ses roues, prêt à bondir.

ra272 a écrit : 27 avr. 2020, 23:47 Un nouvel inter prends place à l'avant comme prévu initialement. Il coupe le + d'alimentation BEC du cordon radio du variateur.

Ca c'est l'arrière .

Il est où le cucul, elle est où la tetette ?
:lol: