ferrari 1/10 250LM anciennement filoguidée 2 eme !

[fiestix85]

:salut:
j'ai reçu ça ce matin
celle la je n'aurais pas peur de la faire rouler

avec sa petite soeur

[fiestix85]

:salut:
je vais la modifier en gardant l'esprit "jouet" :
une vrai radio parce que quand j'étais gamin j'en avais marre de la suivre a un mètre derrière et je rêvais d'une voiture libre de tous fils
un moteur un peu plus gros
une nouvelle transmission
une ou deux roues motrices ,je ne sais pas encore et puis vu la vitesse ou elle va aller c'est pas très grave
je vais garder les phares et les clignotants fonctionnels mais remplacé par des leds
garder les jantes ,mais changer les pneus en plastique durs par des pneus avant de grasshopper, coup de bol les jantes ont le même diamètre que celles du grass
je n'ai pas mis de photo du coffre arrière ouvert mais il y a un faux moteur ,que je vais garder
toutes ces modifications sans toucher a l'aspect général de la voiture

une photo des entrailles de la bête avec son ENORME moteur

[boo54]

Je vais suivre ca de pret :pop: :pop: :pop: :pop:

[fiestix85]

:salut:
je vais pas avancé très vite (je me suis cassé un doigt ) mais avancé quand même

[fiestix85]

de gauche a droite
le moteur est un 380 ,enfin plutôt deux j'en avais un de griller et l'autre un aimant de casser donc avec les deux j'en ai fais un .
le pignon moteur vient d'une harley de chez kyosho
le pignon intermédiaire d'une niko
le final d'un appareil électroménager :lol:
et a droite la transmission d'origine
j'ai plus qu'a calculer le rapport pour voir si ça se ressemble

[fiestix85]

bon ben c'est pas bon
24 tours moteur pour 1 tour de roue sur la transmission d'origine contre 7 tours moteur pour 1 tour de roue avec mes pignons !
mais j'ai une autre solution photo demain

[fiestix85]

finalement c'est une transmission entière (presque ) que je pose ,j'ai été obligé de la raboter en dessous sinon la garde au sol aurait été trop basse et si ça ne suffit pas je peux encore enlever de la matière car même si le pignon du différentiel dépasse le châssis a un embouti a cet endroit précis ,coup de bol !
la galère ça va être de transmettre le mouvement aux roues ,l'axe tourne fou c'est les hexagones blanc qui transmettent le mouvement .

[Savage-91]

Houla je la connais cette transmission, j'en ai réparé une il y a peu (la Nikko des enfants d'un pote). Galère ce système d'axe & hexa :roll: Mais bon je m'en fais pas tu vas nous fignoler le truc comme il faut. Bon courage

[fiestix85]

Houla je la connais cette transmission, j'en ai réparé une il y a peu (la Nikko des enfants d'un pote). Galère ce système d'axe & hexa :roll: Mais bon je m'en fais pas tu vas nous fignoler le truc comme il faut. Bon courage

oui et en plus ils sont trop court pour être retaillés et rentrer dans les jantes il faut que je fasse une pièce pour mettre entre les deux

[fiestix85]

des news

j'ai usiné une des pièces qui sert a tenir les roues (un genre de gros hexagone )

le train arrière fixé au châssis

l'hexagone fixé a la jante

la roue a sa place