RC-Vintage

:salut: papa ours,

même avec la carrosserie que j'ai réparé, je suis moins fougueux qu'avant :oops: J'ai trop peur de la détruire encore, donc je passe les buttes en coupure de gaz pour limiter les sauts :roll:



J'ai peint ma 2° coque en version "candy green"



Pour le pilote, j'ai juste fait le visage et le noir.

Pendant les vacances à la mer, il a fait un petit tour à la plage en Ile et Vilaine, c'était pas mal, mais il fallait trouver la bonne piste pour pratiquer :lol:
Sur une route près de mon camping, il m'a même semblé voir une piste en bitume pour RC... C'était entre St Benoît des Ondes et St Méloir des Ondes.






















Sinon, j'ai craqué



Je ne vais pas l'attaquer de suite, car il faut que j'étudie ce que je dois faire pour le montage, et voir si je peux trouver une autre coque par sécurité.

Je détaillerai peut-être le montage sur ce post ou en ferait un autre, je ne sais pas encore

Sympa ta carro candy green :top:

Et hâte de voir ton MB monté :pop:

salut Wolfwood 70

T as pas revé ,y a bien une piste plus loin que la piste de kart (1 terre et 1 bitume )

Wolfwood 70s a écrit : ↑24 juin 2019, 21:19 Bonsoir :salut: ,

j'ai enfin pu réparer mon grass, le temps de recevoir tout ce qu'il fallait.

Suite à vos conseils, j'ai acheté de la colle cyano

1 fois la réparation effectuée, j'ai pu poncer pour un rendu un peu plus lisse. Et pour finir, mise en peinture, autocollants et vernis.
...

Ca donne vachement bien
:top:

Merci Kaminagayuchi.

Ca a rendu bien le temps que ça à duré

Sur un roulage cool, je n'ai pas repéré la base d'un poteau interdisant l'accès aux voitures sur un sentier forestier... Le grass s'est retourné et crac la fissure sur ce que j'avais réparé.

Tellement saoulé, que j'ai remis juste de la cyano de chez loctite par dessus :x

Un collègue qui fait de la RC m'a conseillé de fibrer par l'intérieur, ou de trouver une coque en lexan.

Poncer sous la fissure, coller à la cyano ou mieux, bi composante, et ajouter un renfort sous la fissure :top:

Merci tikibzh du conseil. Je verrai si ça re-casse pour de bon.

Edit du 03/09:

Aujourd'hui petite session cool, et à un moment le grass part dans les herbes sur le bord du sentier :lol: Je pars le récupérer, car impossible de le faire manoeuvrer.

Et là je découvre ceci :bizarre:



une partie de la roue au sol et le reste sur la fusée

Ce soir au démontage à la maison, je démonte l'écrou et récupère les 2 roulements. Je les contrôle, pas de grippage apparent.

Je contrôle la fusée



J'ai une marque au niveau de la portée, mais rien qui me semble d'alarmant.

Je me souviens que les 2 fois où j'ai démonté mes roues pour nettoyer et huiler les roulements suite roulage sur la plage, j'ai omis de graisser les fusées.

A part un grippage du roulement sur l'axe de fusée, je ne vois pas comment ça a pu casser tout autour du moyeu de la jante

Est-ce déjà arrivé à quelqu'un? Car j'ai fait des recherches rapide sur le net, mais rien trouvé.

:salut:

Jantes AV reçues et remontées, avec nettoyage roulements, et graissage axe des fusées :top:

Normalement tu ne devrais pas avoir à graisser les fusées surtout comme tu as des roulements. Par contre c’est fou ce qu’il t’est arrivé

D'accord, je ne savais pas. Merci du conseil

J'ai suivi les conseils de la notice de montage.

A moins que ça soit le 540 torque tuned qui pousse trop :lol: